热气球飞行的理论是根据包在球囊_的气体轻於或密度小于周围大气的气体作用在球襄上的升力理论。
它是通过燃烧器点火、熄火的间隔时间长短调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的上升和下降,根据不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向,它的速度与风速相同。
因为气体分子的间距随热量的增加而增加,所以当空气受热以后其分子更加"活跃",其相对体积下分子的含量就少,所以其质量就相对变小(也就是说密度降低)所以其就会在空气中呈现出上升的气流,热气球以及孔明灯的应用都是根据这个原理。
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