城市轨道交通车辆
技术专业其实就业面也挺广的。
可以去车辆厂家从事车辆制造，也可以去各个地铁运行公司工作
地铁运行单位里面车辆技术专业主要是两个方向
乘务和检修
乘务的话就是司机序列，里面也有许多选择，分为电客车司机、轨道车司机，司机可以做到乘务长和运转值班员，也有可能会去信号楼从事信号楼值班员工作
检修的话包括一线班组维修工、工长、检修调度
检修里面分几个修程，比如 日检、月修、定修、架修等，每个修程都不一样，日检可能稍微轻松一些，环境干净一些，不过要上夜班。月、定、架休一般是正常班，正常班里面月修还算比较轻松，也不是太脏，定修工序就比较多了，然后比较脏，架休需要将车辆解体，工序更加复杂，环境也不太好。
检修调度需要倒班，虽然工作量不是很大，工作时精神需要高度集中，业务比较繁杂，通常是经验丰富的工长或维修工可以竞聘。
司机里面一线司机最辛苦，轨道车司机最清闲了哦