福克斯从外形而看，两厢的比三厢的好看，更具时尚感，运动感。当然这也是胜过307的地方。
动力非常充沛，提速很快，如果你喜欢快速的穿梭在车流中，小福绝对可以满足你。
底盘稳，过弯速度较快也无横移的危险。操控性也很不错，让你满足开车的各种乐趣。
车身重，这算优点也算缺点，因为越重油耗则越高，当然它的优点也是车开起来很稳，在速度很快时，也不会有飘的感觉，这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全，在这点上日本车只能望其项背了。
内饰稍显不足，但车内并无异味，好像用的都是环保材料。不像有些新车，开始都有一股难闻的味道，朋友的一辆马六就是典型代表，虽然味道不是很难闻，但也算小福的一个优点。呵呵。
隔音效果不是特别好，在高速上速度快的时候，播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。
对油品要求可能有点高，虽然4s店的人说93也没有问题，但我还是选择了97号油。当然大部分的车主好像都加的是93的，也没见有什么问题，可能是我多虑了。
二厢小福后备厢的门设计的不是很好，需要关的比较重才能关好，要不然，虽然打不开，但在中控电脑上会有Boot Open的字样，而且会使车无法自动落锁。不过关习惯就好了。
优点:
1、减震好，过烂路不颠；
2、钢板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪达；
3、操纵好，方向很轻，高速很稳；
4、加速好，提速快；
缺点：
1、内饰不好，显得较粗糙；
2、细节设计不好，如中间储物室很小，几乎不能放什么东西,烟灰缸几乎没法用；
3、隔音不好，关上门后外部杂音不小；
4、油耗高，我的是1.8自动，在市区开，油耗在12个以上
一、外型：
关于外型，罗卜青菜，各人所爱。福克斯的外形前卫、时尚，它的后备箱盖，有类似宝马3系，VOLVO S40的风格，有力，简洁。C柱的三角窗上翘，显示出优雅大方，前脸肌肉感强，充满力量，前后灯炯炯有神，活灵活现。但前脸的中网太小气，如能张大一些，且涂成黑色，显得深不可测，就更有活力。前鼻太短，显得拘谨，像经济车，不够大方。
二、动力：
福克斯配置1.8全铝发动机，直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长进气歧管 / VIS可变惯性进气系统 ，单缸独立点火系统 /顺序式点火/铝合金材质，技术先进，动力充沛，91.4KW，（相比帕萨特、速腾2.0是85KW），高速段加速性能好，油门反应灵敏。德国车为了减轻全车的重量，才将发动机做成全铝，而日韩车为了减轻全车的重量，连防撞钢梁都不用，直接采用薄钢板。
三、底盘及安全性：
福克斯的底盘非常扎实，与世界上最安全的汽车VOLVO S40共用底盘平台，行车稳定性一流。欧洲碰撞实验获5星级。福克斯连续6年获得世界拉力锦标赛(WRC)冠军，可见实力非凡。强化底盘，防撞钢梁，福克斯1.8的重量达1340公斤，而丰田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本车轻，所以省油，国产夏利，小奥托，更省油）。
四、操控性：
福克斯的操控性能很好，不亚于帕萨特。手自动一体变速器，操控自如，配备固特异的轮胎（与帕萨特的一样），抓地性好，路感清晰。方向盘轻盈，男女老少皆宜，指向准确，过弯能力强，不愧为WRC冠军车。四轮大尺寸碟式制动，刹车灵敏，但有点偏软。
五、油耗：
我利用车上的行车电脑，测试过，行驶速度在30km/t左右时油耗为12升/100km；60-80km/t匀速行驶油耗为5.0升/100km；80-90km/t匀速行驶油耗为6.0升/100km；行驶速度在110km/t左右时油耗为8.0升/100km.。估计过了磨合期，油耗还会下降。
六、配置：
配置谈不上丰富，但非常实用，而且够用。
1、大型双开启模式电动天窗（防夹）；
2、电动调节后视镜（手动可折叠）；
3、后窗与外后视镜除雾功能；
4、全功能旅程电脑；
5、后座椅6/4式可折叠；
6、贵宾级后排空调出风口（只有高档车才有）；
7、前座中央扶手储物盒；
8、仪表板亮度调节功能；
9、MP3输入端子；
10、高保真6喇叭环绕系统(高音/低音/全域)；
11、全方位倒车雷达；
12、先进无骨式雨刷；
13、 ABS+EBD；
14、前座双安全气囊；
15、P.A.T.S.电子防盗；
16、前后座头枕；
17、高亮度侧向警示灯组；
18、高位刹车灯；
19、后门儿童安全门锁；
20、高强度吸能式车身；
21、四门侧面防撞梁；
22、前大灯未关警告；
23、 四门一触式防夹电动车窗；
24、电动门锁/含中央控制功能；
25、遥控中控锁；
26、两段式遥控门锁；
27、智慧型可折叠遥控钥匙；
28、微调式雨刷拨杆；
29、车室内灯带剧院式渐暗功能；
30、电动开启/遥控省力后备箱；
31、灭火器（其它品牌的车没有吧？）
七、其他优点：
1、外后视镜范围很大（有两个曲度），视野宽。
2、后备箱526升，容积较大，挺理想；液压支撑感觉很轻盈，轻轻一按就可以锁止。
3、发动机声音小，运转平稳。电子油门感觉灵敏，急加速性能较好。
4、方向盘转向轻重适宜，指向很准确，路面的反馈非常到位。
5、座椅的包容性较好，车身高1500，坐姿较高，坐着感觉非常舒适，像坐在MPV车里的感觉，而桑塔那、伊兰特则像坐在地上的感觉。
6、弯道表现很好，就像是个弯道精灵。
7、底盘的整体性很好，感觉很坚实，路感明显又保证了舒适性。
8、车门较厚，感觉较安全。
9、倒车雷达反映较灵敏。
10、可折叠遥控钥匙，有高档车的感受。摇控器可以摇控开关窗门。
11、倒车灯光线足够亮，范围也大，夜间倒车视线很好。
12、轻点一下转向控制杆，转向灯就自动闪三下，变换车道时非常方便。
13、无骨式雨刷，刮得很干净，雨刷智能化，在停车时会自动变慢。
14、单键开启电动天窗非常方便，天窗的接缝平整，工艺较好。
15、外后视镜除雾功能，下雨天非常管用，不用担心看不见。
16、收油后滑行能力超强。
17、前大灯未关警告，对马大哈很实用；大灯还有送你回家功能，免得摸黑。
18、福克斯还有一个安全功能，就是误按摇控开锁后，如果没有去做实际开门操作，车门会再次自动上锁。遥控钥匙可以设成一键开锁（原设），也可以设成一键只开驾驶座门、两键全开。
19 、福特4S店的服务态度较好，我在浙江万国提的车。
八、缺点：
1、外前置天线不美观；
2、中控台内饰粗糙，尤其是方向盘、档把手，可以说是简陋；
3、铝合金轮圈15寸显小，改16寸就好
4、中控台音响上时间显示不太方便，尤其在晚上看不见。
5、前风挡上的后视镜太低，有点阻挡视线。
6、中控台的储物空间，最好有放手机、零钞、公路通行卡的地方
7、中控台较宽，而且没有向里收，影响副驾驶的腿部，感觉挺局促。
8、喇叭摁起来太硬。
9、前座中央扶手储物盒太小，几乎没什么用处，连个小钱包都放不下。
10、发动机仓开启要用车钥匙，不方便。
11、配件较贵，养车费用高。
动力非常充沛，提速很快，如果你喜欢快速的穿梭在车流中，小福绝对可以满足你。
底盘稳，过弯速度较快也无横移的危险。操控性也很不错，让你满足开车的各种乐趣。
车身重，这算优点也算缺点，因为越重油耗则越高，当然它的优点也是车开起来很稳，在速度很快时，也不会有飘的感觉，这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全，在这点上日本车只能望其项背了。
内饰稍显不足，但车内并无异味，好像用的都是环保材料。不像有些新车，开始都有一股难闻的味道，朋友的一辆马六就是典型代表，虽然味道不是很难闻，但也算小福的一个优点。呵呵。
隔音效果不是特别好，在高速上速度快的时候，播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。
对油品要求可能有点高，虽然4s店的人说93也没有问题，但我还是选择了97号油。当然大部分的车主好像都加的是93的，也没见有什么问题，可能是我多虑了。
二厢小福后备厢的门设计的不是很好，需要关的比较重才能关好，要不然，虽然打不开，但在中控电脑上会有Boot Open的字样，而且会使车无法自动落锁。不过关习惯就好了。
优点:
1、减震好，过烂路不颠；
2、钢板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪达；
3、操纵好，方向很轻，高速很稳；
4、加速好，提速快；
缺点：
1、内饰不好，显得较粗糙；
2、细节设计不好，如中间储物室很小，几乎不能放什么东西,烟灰缸几乎没法用；
3、隔音不好，关上门后外部杂音不小；
4、油耗高，我的是1.8自动，在市区开，油耗在12个以上
一、外型：
关于外型，罗卜青菜，各人所爱。福克斯的外形前卫、时尚，它的后备箱盖，有类似宝马3系，VOLVO S40的风格，有力，简洁。C柱的三角窗上翘，显示出优雅大方，前脸肌肉感强，充满力量，前后灯炯炯有神，活灵活现。但前脸的中网太小气，如能张大一些，且涂成黑色，显得深不可测，就更有活力。前鼻太短，显得拘谨，像经济车，不够大方。
二、动力：
福克斯配置1.8全铝发动机，直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长进气歧管 / VIS可变惯性进气系统 ，单缸独立点火系统 /顺序式点火/铝合金材质，技术先进，动力充沛，91.4KW，（相比帕萨特、速腾2.0是85KW），高速段加速性能好，油门反应灵敏。德国车为了减轻全车的重量，才将发动机做成全铝，而日韩车为了减轻全车的重量，连防撞钢梁都不用，直接采用薄钢板。
三、底盘及安全性：
福克斯的底盘非常扎实，与世界上最安全的汽车VOLVO S40共用底盘平台，行车稳定性一流。欧洲碰撞实验获5星级。福克斯连续6年获得世界拉力锦标赛(WRC)冠军，可见实力非凡。强化底盘，防撞钢梁，福克斯1.8的重量达1340公斤，而丰田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本车轻，所以省油，国产夏利，小奥托，更省油）。
四、操控性：
福克斯的操控性能很好，不亚于帕萨特。手自动一体变速器，操控自如，配备固特异的轮胎（与帕萨特的一样），抓地性好，路感清晰。方向盘轻盈，男女老少皆宜，指向准确，过弯能力强，不愧为WRC冠军车。四轮大尺寸碟式制动，刹车灵敏，但有点偏软。
五、油耗：
我利用车上的行车电脑，测试过，行驶速度在30km/t左右时油耗为12升/100km；60-80km/t匀速行驶油耗为5.0升/100km；80-90km/t匀速行驶油耗为6.0升/100km；行驶速度在110km/t左右时油耗为8.0升/100km.。估计过了磨合期，油耗还会下降。
六、配置：
配置谈不上丰富，但非常实用，而且够用。
1、大型双开启模式电动天窗（防夹）；
2、电动调节后视镜（手动可折叠）；
3、后窗与外后视镜除雾功能；
4、全功能旅程电脑；
5、后座椅6/4式可折叠；
6、贵宾级后排空调出风口（只有高档车才有）；
7、前座中央扶手储物盒；
8、仪表板亮度调节功能；
9、MP3输入端子；
10、高保真6喇叭环绕系统(高音/低音/全域)；
11、全方位倒车雷达；
12、先进无骨式雨刷；
13、 ABS+EBD；
14、前座双安全气囊；
15、P.A.T.S.电子防盗；
16、前后座头枕；
17、高亮度侧向警示灯组；
18、高位刹车灯；
19、后门儿童安全门锁；
20、高强度吸能式车身；
21、四门侧面防撞梁；
22、前大灯未关警告；
23、 四门一触式防夹电动车窗；
24、电动门锁/含中央控制功能；
25、遥控中控锁；
26、两段式遥控门锁；
27、智慧型可折叠遥控钥匙；
28、微调式雨刷拨杆；
29、车室内灯带剧院式渐暗功能；
30、电动开启/遥控省力后备箱；
31、灭火器（其它品牌的车没有吧？）
七、其他优点：
1、外后视镜范围很大（有两个曲度），视野宽。
2、后备箱526升，容积较大，挺理想；液压支撑感觉很轻盈，轻轻一按就可以锁止。
3、发动机声音小，运转平稳。电子油门感觉灵敏，急加速性能较好。
4、方向盘转向轻重适宜，指向很准确，路面的反馈非常到位。
5、座椅的包容性较好，车身高1500，坐姿较高，坐着感觉非常舒适，像坐在MPV车里的感觉，而桑塔那、伊兰特则像坐在地上的感觉。
6、弯道表现很好，就像是个弯道精灵。
7、底盘的整体性很好，感觉很坚实，路感明显又保证了舒适性。
8、车门较厚，感觉较安全。
9、倒车雷达反映较灵敏。
10、可折叠遥控钥匙，有高档车的感受。摇控器可以摇控开关窗门。
11、倒车灯光线足够亮，范围也大，夜间倒车视线很好。
12、轻点一下转向控制杆，转向灯就自动闪三下，变换车道时非常方便。
13、无骨式雨刷，刮得很干净，雨刷智能化，在停车时会自动变慢。
14、单键开启电动天窗非常方便，天窗的接缝平整，工艺较好。
15、外后视镜除雾功能，下雨天非常管用，不用担心看不见。
16、收油后滑行能力超强。
17、前大灯未关警告，对马大哈很实用；大灯还有送你回家功能，免得摸黑。
18、福克斯还有一个安全功能，就是误按摇控开锁后，如果没有去做实际开门操作，车门会再次自动上锁。遥控钥匙可以设成一键开锁（原设），也可以设成一键只开驾驶座门、两键全开。
19 、福特4S店的服务态度较好，我在浙江万国提的车。
八、缺点：
1、外前置天线不美观；
2、中控台内饰粗糙，尤其是方向盘、档把手，可以说是简陋；
3、铝合金轮圈15寸显小，改16寸就好
4、中控台音响上时间显示不太方便，尤其在晚上看不见。
5、前风挡上的后视镜太低，有点阻挡视线。
6、中控台的储物空间，最好有放手机、零钞、公路通行卡的地方
7、中控台较宽，而且没有向里收，影响副驾驶的腿部，感觉挺局促。
8、喇叭摁起来太硬。
9、前座中央扶手储物盒太小，几乎没什么用处，连个小钱包都放不下。
10、发动机仓开启要用车钥匙，不方便。
11、配件较贵，养车费用高。
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第1个回答 2020-03-31
福克斯从外形而看，两厢的比三厢的好看，更具时尚感，运动感。当然这也是胜过307的地方。动力非常充沛，提速很快，如果你喜欢快速的穿梭在车流中，小福绝对可以满足你。底盘稳，过弯速度较快也无横移的危险。操控性也很不错，让你满足开车的各种乐趣。车身重，这算优点也算缺点，因为越重油耗则越高，当然它的优点也是车开起来很稳，在速度很快时，也不会有飘的感觉，这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全，在这点上日本车只能望其项背了。内饰稍显不足，但车内并无异味，好像用的都是环保材料。不像有些新车，开始都有一股难闻的味道，朋友的一辆马六就是典型代表，虽然味道不是很难闻，但也算小福的一个优点。呵呵。隔音效果不是特别好，在高速上速度快的时候，播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。对油品要求可能有点高，虽然4s店的人说93也没有问题，但我还是选择了97号油。当然大部分的车主好像都加的是93的，也没见有什么问题，可能是我多虑了。二厢小福后备厢的门设计的不是很好，需要关的比较重才能关好，要不然，虽然打不开，但在中控电脑上会有Boot Open的字样，而且会使车无法自动落锁。不过关习惯就好了。优点:
1、减震好，过烂路不颠；2、钢板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪达；3、操纵好，方向很轻，高速很稳；4、加速好，提速快；缺点：
1、内饰不好，显得较粗糙；2、细节设计不好，如中间储物室很小，几乎不能放什么东西,烟灰缸几乎没法用；3、隔音不好，关上门后外部杂音不小；4、油耗高，我的是1.8自动，在市区开，油耗在12个以上
一、外型：
关于外型，罗卜青菜，各人所爱。福克斯的外形前卫、时尚，它的后备箱盖，有类似宝马3系，VOLVO S40的风格，有力，简洁。C柱的三角窗上翘，显示出优雅大方，前脸肌肉感强，充满力量，前后灯炯炯有神，活灵活现。但前脸的中网太小气，如能张大一些，且涂成黑色，显得深不可测，就更有活力。前鼻太短，显得拘谨，像经济车，不够大方。二、动力：
福克斯配置1.8全铝发动机，直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统，单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，技术先进，动力充沛，91.4KW，（相比帕萨特、速腾2.0是85KW），高速段加速性能好，油门反应灵敏。德国车为了减轻全车的重量，才将发动机做成全铝，而日韩车为了减轻全车的重量，连防撞钢梁都不用，直接采用薄钢板。三、底盘及安全性：
福克斯的底盘非常扎实，与世界
1、减震好，过烂路不颠；2、钢板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪达；3、操纵好，方向很轻，高速很稳；4、加速好，提速快；缺点：
1、内饰不好，显得较粗糙；2、细节设计不好，如中间储物室很小，几乎不能放什么东西,烟灰缸几乎没法用；3、隔音不好，关上门后外部杂音不小；4、油耗高，我的是1.8自动，在市区开，油耗在12个以上
一、外型：
关于外型，罗卜青菜，各人所爱。福克斯的外形前卫、时尚，它的后备箱盖，有类似宝马3系，VOLVO S40的风格，有力，简洁。C柱的三角窗上翘，显示出优雅大方，前脸肌肉感强，充满力量，前后灯炯炯有神，活灵活现。但前脸的中网太小气，如能张大一些，且涂成黑色，显得深不可测，就更有活力。前鼻太短，显得拘谨，像经济车，不够大方。二、动力：
福克斯配置1.8全铝发动机，直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统，单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，技术先进，动力充沛，91.4KW，（相比帕萨特、速腾2.0是85KW），高速段加速性能好，油门反应灵敏。德国车为了减轻全车的重量，才将发动机做成全铝，而日韩车为了减轻全车的重量，连防撞钢梁都不用，直接采用薄钢板。三、底盘及安全性：
福克斯的底盘非常扎实，与世界
第2个回答 2022-06-27
特点就是皮实，发动机质量过硬，动力充足，底盘用料厚道，如果说费点油，那是车较重，但是买车还是买安全系高的福特吧，不在乎那点油钱
第3个回答 2022-06-27
汽车是现在我们出行万万不能少的，福特汽车就是一个很有名气的汽车品牌，那么这个汽车品牌到底如何呢？现在就让我为大家分析一下下。
品牌历史以及发展
福特是美国福特汽车公司旗下的一个品牌，可以说是在世界闻名的一个的品牌，在中国，福特汽车公司与长安汽车成立了福特马自达有限公司。
福特公司有过自己自主生产玻璃与钢铁的经历，深入了解了一下，我还发现还有橡胶厂自主生产轮胎，就连轮船公司、发电站、铁路都是有着涉及的，这可以让我们惊叹福特的商业帝国的强大了，而且，不仅商业板块的庞大，而且，每一项项目都是销售经营的不错，都是盈利的。
汽车质量
福特品牌在科技方面是值得信赖，他致力于技术的研发，而且，福特集团这么大一个集团，历史也是极为悠久的，所以技术的积累也是有着一定的水准的，生产的不少发动机的口碑都是不错的，旗下有一款powershift被业内认为是性能十分稳定的好评众多的变速箱。
外观与内饰
我听过身边不少朋友买了福特车的人都有夸赞，福特车的动力好、各个性能方面又很不错。不少人喜欢规规矩矩的车型，福特车这一点就十分受他们喜爱，福特车发外观都做的蛮大气的，空间也不会浪费。有一点值得一提的是，福特对安全方面很注意，大家可以放心的呢。福特车的内饰是注重实用的，所以不是很漂亮，但是满足正常需求还是够用的了。
总结
福特车总体来说是值得购买 ，性价比还是可以的，主要注重的是实用性，中规中矩的。
第4个回答 2020-08-11
对于福特汽车的产品质量，bai我个人觉得毋du庸置疑。福特起家就是zhi从产品质量的高要求起家的。纵观在国内dao比较热门的福克斯，蒙迪欧，翼博等车型。口碑还是相当好的。
我父亲作为多年的福特车主对于福特汽车的底盘优势一直赞不绝口。他认为福特汽车的通过性极强，舒适度也很高。安全性能突出。
还有就是个人认为福特汽车的油耗，在欧美车系里边还算是很经济的。福特也是最早做前驱的汽车厂家，动力的输出配置更稳定。
我父亲作为多年的福特车主对于福特汽车的底盘优势一直赞不绝口。他认为福特汽车的通过性极强，舒适度也很高。安全性能突出。
还有就是个人认为福特汽车的油耗，在欧美车系里边还算是很经济的。福特也是最早做前驱的汽车厂家，动力的输出配置更稳定。
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