汽车爆胎时缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。
不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。
如果发生了爆胎,方向盘被一股很大的力量拉向爆胎方向,这是前轮爆胎,比后轮爆胎更危险。假如这时猛踩刹车,前轮会承受很大力量,导致爆裂的轮胎直接脱离轮圈,车辆不易刹住。就像跑步时被绊住一只脚,汽车会发生翻滚。所以,前轮爆胎时更要紧握方向盘,控制好前进方向,再松油门,用点刹慢慢停车。
扩展资料:
防爆胎策略:
1、定期检查轮胎侧壁是否有裂纹
轮胎侧壁有问题一定要及时更换。即使侧壁只有微小的裂缝也要及时补胎或者更换,因为这些小的裂缝很有可能引发漏气甚至爆胎。
2、定期给轮胎换位
轮胎换位是为了让车上的4条轮胎磨损均匀,一般在行驶1万公里左右更换一次轮胎位置为佳。
3、定期检查轮胎状况
一般来说,胎面花纹的厚度至少要大于1.6毫米,如果经常要经过湿滑路面,建议花纹厚度大于3.2毫米。
4、时刻注意轮胎上的凸起和起泡
轮胎一旦出现凸起或起泡的状况,就得立马换胎。
参考资料来源:百度百科-爆胎 (现象)
汽车爆胎时缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。
不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。
如果发生了爆胎,方向盘被一股很大的力量拉向爆胎方向,这是前轮爆胎,比后轮爆胎更危险。假如这时猛踩刹车,前轮会承受很大力量,导致爆裂的轮胎直接脱离轮圈,车辆不易刹住。就像跑步时被绊住一只脚,汽车会发生翻滚。所以,前轮爆胎时更要紧握方向盘,控制好前进方向,再松油门,用点刹慢慢停车。
爆胎原因
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急转弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
以上内容参考:百度百科-汽车轮胎
以上内容参考:百度百科-爆胎 (现象)
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不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。 如果发生了爆胎,方向盘被一股很大的力量拉向爆胎方向、
这是前轮爆胎,比后轮爆胎更危险。假如这时猛踩刹车,前轮会承受很大力量,导致爆裂的轮胎直接脱离轮圈,车辆不易刹住。就像跑步时被绊住一只脚,汽车会发生翻滚。所以,前轮爆胎时更要紧握方向盘,控制好前进方向,再松油门,用点刹慢慢停车。
保持镇定不慌张
汽车在高速行驶时突然爆胎,多数都会有“砰”一声响,伴随着轮胎爆胎一边下降,行驶“路感”明显,而此刻驾驶员首先要做的不是打方向盘,而是保持镇定不慌张,想清楚哪边车轮爆胎,同时控制方向盘直行,不要过于紧张胡乱打方向盘。高速情况下乱打方向盘容易造成汽车甩尾,侧翻的危险。因此切记首要是控制方向盘让汽车直行。
高速行车突然爆胎,而且汽车处于高速且非平衡状态下,任何外力或者内部急刹车的不平衡性都会使得汽车甩尾侧翻,因此不要过于慌张而去猛踩刹车,而是控制住汽车方向盘,然后使向应急车道一边采用轻刹车,或者点刹车的方式让汽车降挡缓慢停下来,然后在车后面100米处放上警示牌,同时打开汽车危险信号灯。
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