俄罗斯有造民用大飞机的技术吗？？为什么不造呢 缺钱吗？

Question

如题所述

Answer 1

俄罗斯有自己独立全面的民用客机技术，之前苏联曾经拥有世界上最大规模的民航机队的。
中国也曾引进大量俄制客机，如图154，伊尔62， 安24等等。
但是现在，俄制客机一蹶不振，不仅仅是钱的问题。
俄制客机遭到西方航空技术集团和航空公司的联合遏制。首先是俄制客机自身先天性的不足，技术水准制造工艺，油耗噪音安全性都有不足，无法取得西方国家的适航证，没有适航证就无法进入西方市场，甚至不允许在机场降落。其次，苏联大解体，各大设计局分崩离析，设计单位制造单位各奔东西，人才大面积流失，政治经济混乱，投入不足导致民航制造业几乎一夜崩溃。最后，长期投入不足，原有客机保养不足，故障事故频出，严重打击声誉，外资大举入侵，国际市场丧失，国内市场被两巨头鲸吞蚕食，被釜底抽薪，处境更是凄惨。
虽然近来俄罗斯各大飞机制造单位也在推出自己新一代客机，例如伊尔-96客机，苏霍伊超级100新型客机，Tu-204SM双发客机，MC－21新型中程干线客机等等，但是在西方技术壁垒之下，不得不靠和西方公司合作，采用西方发动机等方式才能推向国际市场，而且订单数量乏善可陈。

Answer 2

苏联的时候有自己大型客运飞机和货运飞机。苏联解体俄罗斯貌似还没有研究过新的大飞机，主要限制就是资金。本回答被提问者采纳

Answer 3

技术是有的，未造出来主要原因如下：

1、世界民用飞机主要市场都被瓜分完毕，主要是波音、空客，俄罗斯很难插足。
2、俄罗斯飞机安全系数低。
3、俄罗斯飞机舒适性差，噪音大，耗油高。作为民用飞机不合适。
4、俄罗斯飞机，错过了时代，在冷·战时代，俄国飞机，只能向东欧出口。而世界的飞机市场是以西方的标准建立起来的，俄罗斯飞机不能适应这个标准。

Answer 4

安东诺夫设计局和伊留申设计局都能设计大飞机 要不1991年之前苏联阵营的国家哪来的客机啊
现在俄罗斯的航空公司也还用着伊尔和安系列的客机呢
至于为啥不造 是因为苏联解体之后整个工业体系都乱套了 可能生产机身的工厂在乌克兰但是生产电子系统的工厂在爱沙尼亚然后设计师都是俄罗斯籍的 以前大家都是苏联有政府统一协调 现在都分家了各管各的没法协调一致了

Answer 5

有啊，而且人家也造了很多，无非是相比美国和欧洲的先进民用飞机技术而言，毛子货就是垃圾，国际市场上根本没有销路。毛子现在唯一能拿出手的民用飞机就是AN124运输机，在特种航空运输领域还算抢手货。