中国有几辆布加迪威龙

Question

据说力帆集团老总儿子有一辆，还有吗？

Answer 1

中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆,一辆是重庆力帆少东家买的,一辆是北京车展一位浙江义乌的企业老板买的,还有一辆是厦门的蔡先生买的，上海还有两辆。图片中是其中一辆，还有一个是168T1

Answer 2

4辆。Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。

其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。

车型动力

布加迪威航16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16.4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置。

可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，4个涡轮，功率足有1001马力，最高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。

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Answer 3

布加迪是今年北京车展刚刚在中国大陆地区推出的（不是推出来的）。车价￥25000000。天价！全球限量300辆.并且在车展当天就有了买家。报道说，这位车主是受厂家邀请来车展现场观看实车的，随即便签下了订单，之后他会亲自前往欧洲布加迪总部，挑选车型颜色并购买。
布加迪简介：
1909年，意大利人埃托里•布加迪(Ettore
Bugatti)在德国创建布加迪公司。自1937年生产比赛用跑车、豪华高级轿车T57型起，埃托里•布加迪的儿子让•布加迪(Jean
Bugatti)参加了设计工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让•布加迪不幸在1939年的一场交通事故中英年早逝。
在世界经济萧条的环境中，埃托里•布加迪工厂处于经营困难之中。第二次世界大战一开始，德军便占领了1919年迁入法国的埃托里•布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师、布加迪的缔造者于1947年寂然逝去。
布加迪的精神一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品。布加迪品牌也始终恪守着一句格言：Nothing
is
too
beautiful,nothing
is
too
expensive。它的中文意思是“美无止境，且必超所值”。
1991年，布加迪工厂在意大利重建。1998年，德国大众汽车集团收购了布加迪。排气量达到16.4L的布加迪威龙，是目前全球量产跑车中动力最强、时速最快、售价最高的车型。其16缸超强引擎，是由大众汽车集团的W8引擎叠加而来，马力突破1000匹。
在北京展出的2004款布加迪EB16.4威龙有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，国外的售价大约为120万美元。现在只有1辆，就是今年北京车展上那辆，标价2500万，实际成交价是2450万，被厦门的一个老板买了！

Answer 4

到今天为止，中国有12台布加迪，集中在上海，北京

Answer 5

中国是世界上最奢侈的国家，布加迪威龙一共出产了30辆，中国就有50多辆