速腾和思域怎么选，从产品来说，思域毕竟来得晚，动力总成更先进、外观设计上更时尚动感，而速腾呢则显得中庸一点。不过速腾目前来看，结合它目前的优惠，加上那一年的风波之后（嗯嗯），现在已经都是后轮独立悬架了，产品本身也还不错，1.4T比较省油，后排空间比思域好一些。而思域呢，现在似乎有些被过于神话了，还有就是买车没有优惠等车麻烦，可能还要加价。当然你如果要改装的话，思域的潜力是挺大的。而且你说的手动挡的话，速腾是5档手动，思域是六档位，乐趣还多一些。
在油耗方面，两款车处于同一水平线上。其实手动挡车型谈油耗，更多的还是看驾驶员的驾驶习惯。如果都是稳稳的开不激烈驾驶，两款车的油耗都会令人满意。但如果平时喜欢大脚轰油拉高转速才换挡，这样开车不费油才怪呢！
思域还是有短板的，例如后排中间隆起大、车漆较薄、后排没出风口等！
速腾也是有短板的，首先内饰，真的很老气，反正我觉得是个年轻人应该都不会喜欢这种风格的，另外塑料感上，那速腾给人的感觉还是会多很多的！还有就是同价位上给的配置很少！
思域总结
速腾总结
咱们今天做个对比，思域对比速腾，现实很多朋友都问过这俩车到底选谁，两辆车都是在15万左右的一个明星车型，咱们今天就简单的说一下。
因为速腾的价位是有优惠的，咱们分别找到了那个14万左右的车型做对比，速腾1.4t高功率，就是速腾R。优惠完以后应该是14万5左右，思域1.5t自动豪华14万左右，部分地区再加价。
咱们先说下动力，速腾1.4T七速干式双离合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米。
思域1.5t CVT变速箱，最大马力177匹最大扭矩220牛米，发动机账面上思域有了不小的一个优势。
但是呢！速腾平借着变速箱和这个扭曲的表现，在实际的驾驶过程中，两辆车的动力表现，思域只比速腾好一点儿，不过这个速腾、凭借着底盘悬架和操控上的表现，在整体的形式品质上要好过于思域，思域的底盘悬架和操控，只停留在这个日系家用的水平上，所以呢！德系这个天生的优势，缩短了与这个思域发动机账面上的一个优势，不过速腾R下面的车型在动力上，远远不级于思域的，两辆车的空间表现可以说是打成平手，虽然的速腾在轴距上占了上风，但是本田凭借着自己在空间上利用的这一块你！又扳回了一程。
配置方面对比车型的话。
两辆车可以说不分伯仲，配置基本都是一样的，但是大家别忘了，速腾R是凭借着优惠力度，才和思域自动豪华在一个价位上的，没有这个优惠的话，速腾R可是17万的车型，思域呢！如果说愿意花更多的钱，那配置方面的远远高过于速腾，小毛病这块（思域）控制的也要好过于速腾，其实如果说不考虑优惠力度的话，速腾在同级别车型对比思域完全没有优势，城市代步呢！我更推荐购买1.5t的思域，更省心。如果说是要求行驶品质或者是路况好的话那推荐购买速腾。
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日前，一汽-大众宣布2017款速腾正式上市，新款将增加一款搭载1.2T动力的新车型，同时还升级了全系车型的配置。新速腾的售价区间为13.18-18.58万元，各款车型具体售价请见下表：
车型
售价（万元）
1.2TSI 自动领先型15.88
1.6L 手动时尚型13.18
1.6L 自动时尚型14.38
1.6L 手动舒适型13.88
1.6L 自动舒适型15.08
230TSI 手动舒适型14.68
230TSI DSG舒适型16.08
230TSI 手动豪华型15.68
230TSI DSG豪华型17.08
280TSI DSG旗舰型18.58
配图为2017款速腾
新车在外观方面改动不大，仅会针对不同车型配备不同样式的中网。
内饰方面，新车最大的变化在于全系车型的配置均获得了一定的提升，诸如6.5英寸屏幕的第二代MIB信息娱乐系统、后倒车雷达、真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动系统、后门氛围灯等配置在除时尚型以外的车型上均为标配。
动力方面，2017款速腾新增了一款1.2T车型，其搭载了一台1.2L 四缸涡轮增压发动机，最大功率81kW，峰值扭矩200Nm，匹配7速双离合器变速箱。
东风本田思域（指导价：11.59-16.99万）
思域有轿跑一般的车身线条，在彰显运动和时尚的同时，更有一种霸气感萦绕。内饰也是彻底改头换面，但中控台依然坚持了本田一贯的阶梯状风格。中控台和门板处大量软质材料覆盖件也让新思域内饰方面对比现款提升了一个档次，没有廉价的塑料感，取而代之的是更加柔软的触觉体验。
思域具备1.0T、1.5T、1.8L这三款不同的发动机。1.0T、1.5T两款发动机，匹配6速手动和CVT无级变速箱。从内到外的革新，从外观轿跑化风格的转变、配置大幅的升级，再到涡轮增压发动机的首次搭载，无一不在宣告一场逆袭即将到来。
点评：新一代思域上市后异常火爆，4S店一车难求，等待一两个月后您还得适当的意思意思加点装具或者干脆直接加价提车。没办法，本田思域在国内凭借年轻、运动的设计风格以及同级出色的操控性，让它深受年轻消费者的喜爱。
新速腾呢
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