写着国Ⅳ的车型，表示该款车型即有国四标准的车子。
写着国Ⅴ的车型，表示该款车型即有国五标准的车子，两个标准的车型都在售。
按照去年底环保部发布的《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》（以下简称《复函》），自今年7月1日起，我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准，凡排放不符合国Ⅳ排放标准的新车，将无法进入工信部的新车目录。
扩展资料
国五排量标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
实施情况
北京
环保部表示，北京市已解决了低硫燃油的供应问题，具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件。经国务院批准，国五标准发布后，将立即废止京V阶段标准，改为提前实施国五标准。
2013年9月份，北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。
上海
2014年4月2日，据上海市政府网站消息，为进一步改善上海市环境空气质量，保障人民身体健康。经国务院同意，结合上海市实际情况，决定自2014年4月30日起，对在上海市办理注册登记（含外省市转入）的轻型点燃式发动机汽车以及在上海市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。
对2014年5月1日后销售或转入的第四阶段排放标准车辆，停止办理注册登记。
即在上海市销售、首次注册登记的新购置机动车，或从外地转入上海市注册登记的机动车，都要实施"国五"排放标准，不达标的话，市公安车辆管理部门将不予办理注册登记和转移登记。
与北京市不同的是，上海市对部分重型柴油车也实施国五标准。
珠三角
2015年3月1日起，对在珠三角地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求，执行标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率（IUPR）的相关要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。
2015年7月1日起，对在粤东西北地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求，执行标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率（IUPR）的相关要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。
自2015年7月1日起，对在珠三角地区销售、注册和转入的公交、环卫、邮政行业重型压燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中的第Ⅴ阶段排放控制要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。
自上述标准正式开始实施时起，办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合本通告要求的，公安机关交通管理部门不予办理登记手续。
国务院出台《大气污染防治行动计划》
据新华社北京4月28日电国务院总理李克强4月28日主持召开国务院常务会议。会议确定，加快清洁油品生产供应，力争提前完成成品油质量升级任务。一是将2016年1月起供应国五标准车用汽柴油的区域，从原定的京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市扩大到整个东部地区11个省市全境。
二是将全国供应国五标准车用汽柴油的时间由原定的2018年1月，提前至2017年1月。三是增加高标准普通柴油供应，分别从2017年7月和2018年1月起，在全国全面供应国四、国五标准普通柴油。为完成上述任务，炼油企业将增加技改投资约680亿元，可以进一步带动装备等相关行业有效投资和生产。
有关部门和各地要做好衔接，加强支持。要严格标准，强化监管，促进油品质量加快升级。
写着国Ⅳ(国Ⅴ)的车型，表示该款车型即有国四标准的车子也有国五标准，两个标准的车型都在售，一般在北上广等地销售的是国五标准的车子。
无法上牌过户，导致国四新车购买力下降，对二手车价格造成一定影响，再加上限迁政策的推行，更是加剧了国四二手车卖不出去的困境。
也就是说，国四二手车在已经实施国五标准的城市是很难卖出的，只能卖到还没有实施国五标准的城市。但限迁政策下，不少车主的车只能在本城市内部流通，自然国四二手车的价格会越来越低。
扩展质料：
这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。
PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
参考资料：国四-百度百科
本回答被网友采纳写着国Ⅳ(国Ⅴ)的车型，表示该款车型是已达到国五标准，但是因为没有国五标准，只能是标记国四标记，一般在北上广等地销售的是国五标准的车子。国五不是全国的标准，只在特定地区实行，所以在这些地区卖的型号就是国五标准的。
国四和国五的区别：
在国五标准中，相比于国四，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%（由0.08g/km降至0.06g/km），还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。
扩展资料：
国四排放标准限值主要指的是：汽油的含硫量上限为50mg/kg，没有PM的要求。
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。
国五排放标准限值主要指的是：汽油的含硫量上限为10mg/kg，没有PM的要求。
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。
参考资料：排放标准 百度百科
本回答被网友采纳写着国Ⅳ(国Ⅴ)的车型，表示该款车型即有国四标准的车子也有国五标准，两个标准的车型都在售。
按照去年底环保部发布的《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》（以下简称《复函》），自今年7月1日起，我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准，凡排放不符合国Ⅳ排放标准的新车，将无法进入工信部的新车目录。
扩展资料
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；
2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。
2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。
2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。
2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。
2010年12月21日，环境保护部表示，国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，经有关部门商讨，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整。
北京拟2012年实行新车国V排放标准。
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。
那么何谓国4排放标准？
国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
根据规划，北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”），具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。相应的国3标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准。
关注汽车排放时常听说国3，欧4，那么将要实施的国4与欧4有什么区别？ 据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍说，中国轻型汽车国Ⅲ、国4排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
参考资料来源：百度百科：国家第四阶段机动车污染物排放标准
本回答被网友采纳有些车写着国Ⅳ(国Ⅴ)是代表这台车既有国五版本，也有国四的版本。
汽车排放分为国四国五一系列。不是根据发动机内部，也全是根据油品来区分的。而是汽车的排气系统，汽车排放系统都有一个东西叫三元催化器，它的作用是将从发动机排气系统排出来的尾气进行氧化还原反应，将一些有害气体转化为无害气体。
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