从外观上看不出都是基础油调和而成,更多的是从性能和不容配方来识别。全合成油使用期限更长,合成油可用较低的黏度就可达成。半合成油需用相对于合成油较浓的黏度才可达到要求。
其实全合成机油和半合成机油虽然都作为机油的两个分类,但是总的来说最大的区别可能只有三点:适用温度、更换周期、行车路况。
全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,体质较好,热稳定,抗氧化反应,抗粘度变化的能力很好,适用的温度更广,具有更好的耐高低温性能,而相对于同样的油膜要求而言,全合成机油可用黏度较低,半合成油需要更高的黏度才能达到同样的作用。
简言之:在相同的驾驶环境中,全合成机油用较低的黏度就能达到保护发动机引擎的效果。所以在使用的过程中全合成油的使用周期明显比半合成机油长,更换机油的次数更少,即使有些人担心全合成机油成本高,但是更换次数少,使用周期长,基本相较于半合成机油不算太贵。
扩展资料:
半合成机油使用的是半合成基础油,是国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,半合成油的纯度非常接近全合成油,可谓是是矿物油向合成油的理想过渡产品。
全合成机油是一种人工制造的机油,在制作过程中,选用了各种天然物质进行化学分解,然后又和其它各种物质进行合成,最后才生产出合成机油。一般它采用全球最新复合添加剂技术成果,经先进调和工艺调制而成,是全球顶级的汽油发动机油。
参考资料: