刺激汽车消费政策还有更多
3月30日，在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌就汽车工业目前的运行情况进行了详细介绍，截至当天，汽车行业企业的整体开工率为97%，员工复岗率也达到了82%，总体达产率已经与去年同期水平相当。辛国斌表示，“对于目前的汽车行业来说，消费需求不振的问题较为突出。我们积极配合相关部委，研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。”辛国斌透露，相信后续还会有更多刺激消费的政策出台。”
此外，辛国斌介绍，近期还会对新能源汽车以及相关政策，协调相关部门作出调整，进一步推动汽车产业的协调健康发展。
各大车展纷纷取消
继日内瓦车展之后，同样作为全球五大顶级车展之一的北美车展也被迫取消。当地时间3月28日，原定于6月开幕的2020年北美车展（也称底特律车展）宣布正式取消。由于底特律所在的密歇根州疫情严重，车展举办场地TCF中心被美国联邦紧急事务管理署（FEMA）征用，决定改建成集中收治病患的方舱医院，至少持续6个月。
与此同时，巴黎车展活动组织方日前正式宣布，由于COVID-19冠状病毒引起的不确定性及其经济影响，正式取消2020年巴黎车展主展会。据悉，两年一度的2020年巴黎车展原定于9月29日至10月11日在法国首都凡尔赛门展览中心举行，每年与法兰克福车展交替举行，是历史上规模最大的车展活动之一，其中2018年巴黎车展参观人数总计超过一百万。
首款“恒驰1”年内亮相
3月30日，在恒大健康线上直播的2019年业绩披露会上，恒大健康集团副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军在接受投资机构和媒体提问时介绍，目前恒大新能源汽车项目进展顺利，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相；广东南沙、上海松江生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，首期规划产能均为20万辆，将为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产提供强有力保障。
事实上，就在不久前的3月3日，恒大与科尼赛克联手打造的新能源超跑Gemera已全球首发。对于绝大多数成立仅一年的新能源车企来说，这些都是难以完成的目标，但恒大做到了，这说明投入是值得的、必要的。而恒大健康的背后，是总资产2.1万亿元、年销售规模超6000亿元的恒大集团，有足够的资金实力对新能源汽车业务进行投入。
广汽本田正式合并本田（中国）
2020年3月29日，广汽本田汽车有限公司宣布：2020年4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，迈入整车“四线生产”阶段。
据悉，本田汽车（中国）成立于2003年9月8日，是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。吸收合并后，广汽本田将保留本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务，并且继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场，还将于2020年4月起投产内销车型，首款车型为雅阁（ACCORD）。同时，在产能方面，今年广汽本田将在2019年其基本产能60万辆/年的情况下，产量超76万辆，产能利用率达120%以上，为满足市场需求，目前广汽本田第三工厂基本产能改造项目已经投产，产能由12万辆/年扩大至24万辆/年，再加上广州开发区工厂5万辆/年的产能，2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。
滴滴恢复夜间顺风车服务
从官方获知，滴滴顺风车已于3月27日恢复了其夜间出行服务（20：00-23：00）。而滴滴本次恢复夜间出行服务的同时，也公布了一些安全措施，包括在司乘实名认证、个人隐私保护以及试运营期间各项安全能力的基础上，一年内无安全投诉并通过夜间出行安全考试的车主和乘客才可发布夜间行程。同时也增加了夜间司乘人脸识别频次、提升了夜间轨迹异常预警能力，并要求车主侧开启全程录音等。
兰博基尼转产口罩
为了协助抗“疫”，意大利超跑品牌Lamborghini（兰博基尼）加入口罩制造项目，来缓解意大利各大医院口罩短缺问题，据悉，自4月1日起兰博基尼汽车公司将其位于圣亚加塔·波隆尼的超级跑车生产基地的部分部门进行了改造，以进行医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩的生产。兰博基尼所生产的口罩将捐献给博洛尼亚Sant’Orsola-Malpighi医院，助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。对此，兰博基尼官方回复为，口罩制作的具体工作由兰博基尼负责内饰生产和特别定制项目的员工承担，口罩日产量可达到1，000只；碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产医用防护面罩，日产量可达200套。
福特与通用电气下月起合作生产呼吸机
3月30日，福特汽车公司宣布，将在4月20日前开始生产治疗新型冠状病毒肺炎患者所需的呼吸机，同时该公司已经在与通用电气医疗（GE Healthcare）合作，以迅速扩大医疗设备的生产。
据悉，一周前，福特就首次宣布了与通用电气医疗保健合作的计划，并迅速组建了两个团队，其中，福特自身将于4月份在其位于密歇根州罗森维尔（Rawsonville）的零部件工厂生产A-E型呼吸机。福特全球制造核心工程总监阿德里安?普莱斯（Adrian Price）表示，公司的目标是“集中精力打破流程中的所有限制和瓶颈”。福特公司负责企业产品线管理的副总裁吉姆?鲍姆比克（Jim Baumbick）补充道，其“意图”是“在未来几周将产量提高一倍。”
与此同时，新的合作伙伴通用电气医疗正在福特位于密歇根州罗森维尔（Rawsonville）的零部件厂建立一条独立的装配线。该工厂将生产通用电气的Westrick所描述的从Airon公司获得许可的更“基本”的呼吸机。
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