凯迪拉克在国内市场上一直是一个很独特的存在，尽管是一个豪华品牌，但是凯迪拉克在打价格战这个领域却从来都是一往直前，很多时候，凯迪拉克都是第一个把同级别车型价格压下来的品牌，然而凯迪拉克这样的举动有时候不光打压到了竞争对手，甚至就连自己的同门兄弟品牌都受到牵连。例如凯迪拉克XT4就和昂科威有一定的价格重叠，我们今天就来看看在昂科威28T百万纪念型和凯迪拉克XT4两驱技术型这两台车当中应该如何选择。
昂科威和凯迪拉克XT4的优势分别是什么
昂科威在刚上市的时候曾经是以“途观终结者”的身份出现在市场上的，事实上，昂科威在刚上市的那一段时间销量确实不错，途观后来也确实被终结了，只不过终结途观的不是昂科威，而是途观自己——途观的新款车型途观L上市了。
当然，昂科威能卖那么好必然有其可取之处，其最大的优势就在于性价比，在改款之后，别克对昂科威进行了一次官降，而且推出了一个全新的配置版本，这就是28T百万纪念型，这款车型官方指导价为24.09万元，而且目前还有一定幅度的优惠。
而在动力方面，这台车搭载了一套2.0T+9AT动力总成，拥有最大260马力400牛米的动力输出，这个参数还是非常可观的。在配置上，自动空调、全景天窗、全景影像、倒车车侧预警、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯等配置在这台昂科威28T百万纪念型上都可以找到。目前这台车在优惠之后25-26万左右的落地价还是比较有性价比的。
尽管昂科威看起来性价比很高，但是当我们把它放在XT4面前比较的时候，我们还是不得不老实说一句昂科威确实有些悲剧，这个悲剧主要是因为XT4的产品力和性价比实在是太出色了。
尽管只是一台定位于紧凑型SUV的车型，但是这台XT4无论是在外观尺寸上还是在实际车内空间上相比中型SUV昂科威都毫不逊色，2779mm的轴距甚至要比昂科威的2750mm还要长，此外，在车宽数据上XT4也比昂科威更有优势，因此从实际的车内空间表现来看，XT4甚至略胜一筹。
在动力方面，XT4搭载了一套2.0T+9AT动力总成，拥有最大241马力350牛米的账面参数，尽管看起来这个参数比昂科威小，但是我们需要注意到的一点是，XT4上的这台发动机是具备智能可闭缸技术的代号LSY的发动机，这台发动机在燃油经济性方面的表现要比其他多数通用发动机都更好。因此我们可以发现XT4的官方百公里油耗只有7.2L，而昂科威的官方百公里油耗则有8.8L。而且即便是在动力表现上，XT4的表现也更好，百公里加速时间只需要7.6秒，这个成绩也比昂科威的8.2秒更好，所以在动力总成方面，XT4相比昂科威几乎有着全方位的优势。
而在配置方面，尽管XT4的两驱技术型只是一台入门级车型，但是其配置表现依旧可圈可点，除了没有电动后备箱、全景影像以及座椅加热等功能外，昂科威上有的配置这台XT4的入门车型几乎全有，而且XT4还比昂科威多了后排侧隐私玻璃。
在这两台车当中应该如何选择
那么在这两台车当中应该如何选择呢？其实如果是两台车差价比较大的情况下，我们还可以有所取舍，选两台车都有各自的优势，但是目前XT4也有相当大幅度的优惠，在优惠之后，XT4的两驱技术型落地价也就只有26万左右。在价格相差不大，同时配置表现以及空间表现也旗鼓相当，但是XT4的动力表现以及油耗表现都更出色的情况下，特别是XT4的品牌溢价还要比昂科威高出不少的情况下，XT4会是比昂科威更好的选择。
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