奥迪q5保养可以用嘉实多5w30机油吗,以前一直用的灰壳0w40

如题所述

不可以,0w-40粘度机油是现阶段性能最优质的一款机油,无论哪一个品牌都是最高技术水平的产品,如果想更换更加经济性机油可以使用全合成的5w-40机油,30油对于Q5来说太稀了。

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第1个回答  2019-02-26

5W30粘度过低,不适合Q5发动机,其实0W40对于Q5发动机来讲也有点稀了,如果不烧机油的话可以继续用,5W40的粘度是最好的。

第2个回答  2019-03-01
黏度等级与质量等级
黏度等级:机油的黏度等级分类基于其黏度数值,有着国际统一的标准。SAE就是以“美国汽车工程师协会”为标准制定的行业标准。
黏度指数的含义:“W”表示多级机油,是适用温度范围较大的机油,其黏度可以在一定的范围内调节,遇热变稠,遇冷变稀,这样可以减少引擎进行的阻力和磨损。
字母W前的数值代表低温下机油的黏度,低黏度机油有利于冷启动;无字母的数值表示高温下的机油黏度,也就是高温下油品润滑能力的表现。
SAE编制表示的是该种机油在极冷和极热环境下的黏度特性,并不代表机油质量的好坏,要知道机油的品质如何,则还要参考API(美国石油协会)的品质编制。
质量等级:API品质编制分为汽油和柴油两种,其中汽油API品质编制一般分为SA、SB……SJ九个等级。SA等级品质较低,已淘汰出市场,SJ目前等级品质最高,现在市面上出售的机油大都在SG等级以上;柴油API品质也被分为CA至CG七个等级。
三、不选最贵,只选最合适的机油
不同等级的机油有着不同的特性,其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系,当发动机冷态时,机油黏度较高,若选用的机油较稠,便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗;但若机油过稀,在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损。
对于大部分车来说,品质级别当然高些显然能对发动机提供更多保护,但关于SAE(黏度等级)的选择,则必须要结合自己的驾车风格、所处环境和车辆性能等因素。例如经常喜欢高转速换挡飙车的人,长时间高速运转会使发动机的工作温度居高不下,这类车主最好选用较耐热的机油,如SAE15W-50、SAE10W-40等能达到更好的散热效果;而若车辆长期处于较冷的工作环境,由于低温下机油本身的黏度就较高,则可以考虑用一些较稀的机油,如SAE5W-30等。
四、不同品牌机油不可混合使用
一般车主手册上的对机油品质要求已有定论,并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同,建议车主最好到原厂更换厂家所配给的油品。如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后,厂家可能会不与赔偿。
不同厂商生产的机油绝对不可混加,因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物,这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应,令机油失效。而同一厂家生产的,但级别不同的机油也不能混加。
第3个回答  2019-02-26
不建议用。你原车要求是SN级5W/40的机油,机油的基本参数代表的意义就是5W表显低温的流动性能,或者叫凝点,这个一般影响的是在温度相对较低的情况下,车辆冷车启动时机油对发动机形成的阻力。而且后面的40表示高温成膜性。影响的是车辆在高温情况下运行时,机油油在部件表面形成的油膜厚度以及承受最高温度。而且车辆正常运行的情况下,除了冷车启动时短暂的低温运行,其他均为高温度运行,如果机油的高温成膜性能不良会造成发动机加速磨损。另外车辆避免不了出现异常高温,而30机油的在特殊情况下的保护性能一定远不及40的机油,所以不建议使用。
第4个回答  2019-03-09
可以的,5w-40和5W_30都可以加。但是务必要买真货。买到假货发动机就遭罪了
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