订的车是1.4T可车险保单上写的是1.353L这到底是怎么回事,为什么不直接写1.353？

Question

为什么说的是1.4T可在车险保单上写的是1.353L，这到底是怎么回事，是不是这个车本来就是1.4L的？

Answer 1

1、 1.4T的车发动机的排放量就是1.353L，所以写1.4L和1.353都是可以的，L是升的单位，不可省略。

2、1.4T是指发动机，后面的T是指带蜗轮增压. 蜗轮增压，是用汽车排出的废气，也就是尾气，驱动蜗轮，从而把空气压缩，喷进气缸 带t的动力比较强劲 但是保养费也相对比高。1.353L是指发动机排量，后面的L是指升，也就是代表该车子的发动机排量是1350ml，也就是1.4T发动机的意思。
1.4T发动机的车子，有着更高的动力性和更低的油耗，与同排量的EA111发动机相比，发动机的功率和输出扭矩都有一定的提升，同时油耗降低了7%~10%，能满足国五排放标准，CO2排放量也减少。
3、轻量化的设计，使用了轻量化设计从而减少了原材料的使用，降低了制造成本，同时使发动机重量减轻了约7%~8%。
4、优化了总布置，发动机的长宽高尺寸比同排量的EA111发动机都减小，使新车能实现有竞争力的造型。
5、提高了产品通用性，EA211系列的发动机都可运用于大众的几款不同车型，具有较好的通用性。


拓展资料：
涡轮增压优缺点 ：
一：优点 1、涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降。 2、涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。
二、缺点 1、提速问题 涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。 2、启动机会少 经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。 3、加速问题 随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。

Answer 2

1.353L是你1.4T发动机的实际排量，也就是1.4升。因为四个汽缸的容积不可能正好是整数，所以汽车发动机标注的排量一般都是近似得来的一个整数，与实际排量略有差别。这样标注起来也比较简单明了。
显示1.4l，有t的只是代表了发动机的技术是涡轮增压，但是排量没有变，只是采用了一直技术。1.4t就是1.353啊，所有的汽车说的排量都比实际的要大一点，四舍五入。汽车排量，是每个车主买车时必看的重要参数，单是数字后边的字母“T”跟“L”上就能绕蒙圈了。

扩展资料：
机动车投保时按保单车价投保，理赔的时候按实际车价赔偿。
车主为车辆投保时，一般需按车辆新车购置价支付保费，而发生事故造成损失后，有的保险公司却只按事发时车辆“实际价值”进行赔偿。这种“高保低赔”的情况，已成为汽车保险领域的潜行规。
所谓“高保低赔”是保险人在承保汽车车损险时，一律按新车购置价核定保险费率和保险金额；但在车辆发生实际全损时，则按保险事故发生时被保险机动车的实际价值计算赔偿，即新车购置价减去折旧金额后的价格确定赔偿金额。
中国保监会于2016年年中发布了《关于商业车险条款费率管理制度改革试点全国推广有关问题的通知》确定，商业车险车损险保障金额与新车购置价脱钩，与汽车实际价值更加匹配，改变了改革前新车旧车均统一按照新车购置价确定保险金额和计算保费的问题。

1、一般消费者难以理解保险合同中有关规定的区别、差异和选择保险背后的不确定因素。投保人在签订保险合同前，须认真审阅保险条款，不明确之处须及时与保险公司沟通，以便切实维护自身利益。
2、法院认为，依照相关条款，双方对于确定保险金额约定为以下三种方式的其中之一：
（1）是按投保时的新车初购价格确定；
（2）是按投保时车辆实际价值确定；
（3）是投保人与保险公司协商确定。保险公司应该提供证据加以证明他们与投保人签订的保险合同是以何种方式确定的保险金额。本回答被网友采纳

Answer 3

你好，这个保单上的排量无需紧要，1.4的就是1.353的排量，
这个大可放心，没啥问题。好多时候都是这样子的。追问

但是T和L的价格相差很大

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Answer 4

那就是实际排量和标定排量之间有差距，四舍五入之后，汽车标识为1，4T追问

我不是指相差数字而是担心我的车到底是不是涡轮增压的

追答

这个不会有错

Answer 5

一个是标的数，一个是实际数。