为什么货车司机帮忙拉货，却不愿意“搭把手”卸货？

Question

如题所述

Answer 1

因为货车司机帮忙拉货，驾驶了一段路程已经很疲劳，大多数司机会选择到货以后补眠。其次运输和装卸是两个行业，司机的运输费里没包含装卸费用。同时货车司机不想承担货物破损，和丢失的责任。

一、货车司机拉货很疲劳，为了安全起见不愿意搭把手卸货

相对于其它行业来说，运输业极为辛苦。在货物运输过程中，货车司机需要高度集中专注力，把货物安全送达指定的目的地。在货物送达时，司机已经处于疲劳的状态，特别是对于一些长途跋涉，拉货的司机来说，他们会利用货物卸车的间隙进行补眠。在补眠的过程中，货车司机的身体状态在一定程度上，可以得到调整同时为返程提前做好准备。所以出于安全考虑，货车司机帮忙拉货，却不愿意搭把手卸货。

二、货车司机要遵守规则，卸货不在工作范畴内

正所谓行有行规，作为货车司机要遵守基本的职业规则。而运输和卸货是两个不同的行业，卸货不属于货车司机的工作范畴。换句话说，货车司机的运输费里没有包含卸货费用。既然卸货作为一个单独的行业，那么就意味着有专门的群体负责卸货。如果货车司机搭手卸货，无疑抢了卸货工人的饭碗。古语有云抢人饭碗，犹如断人财路。这会引来争议，招来卸货工人的不满，为了不引发事端，货车司机都不愿意搭把手卸货。

三、货车司机不愿搭手卸货，是不想承担责任

在货物运输过程中，在一定程度上存在很多突发状况，比如货物数量缺斤短两，或者是货物毁损等等情况出现。如果货车司机搭把手帮忙卸货，而卸货区域没有监控设备，或者是处在监控死角位置。在货物交接过程中，一旦出现货物数量核对不上，或者货物毁损等情况，货车司机要承担一定责任，同时想要申诉又苦于没有证据支持。为了避免承担不必要的责任，货车司机不愿意搭把手卸货。

货车司机帮忙拉货，却不愿意“搭把手”卸货，是为了争取时间补眠，提高运输过程的安全系数。同时为了不得罪卸货工人，以及承担本不属于货车司机的责任。

Answer 2

因为这并不是货车司机的工作，货车司机在拉货的时候会特别的累，一般在卸货的时候会去睡觉，所以才不愿意搭把手卸货。

Answer 3

在这一件事情当中，货车司机只是履行了自己的职责，原则上讲他并没有错。但是从人情上来讲，货车司机过分的冷漠。

Answer 4

因为货拉拉的司机不挣这份钱，如果有了损坏，货拉拉的司机也需要进行赔偿的。

Answer 5

因为他们帮忙卸货是需要付费的，你没有付费他肯定不会免费付出他的劳动力。