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汽车变速齿轮能否用40cr钢经调制处理,高频淬火及低温回火后使用?
如题所述
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推荐答案 2012-06-06
汽车变速齿轮,大都采用20CrMnTi材料,渗碳淬火处理。
40Cr材料,恐怕强度不足。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://00.wendadaohang.com/zd/ZrreBTrIr.html
其他回答
第1个回答 2013-05-25
小模数,承载一般的情况可以,应校核强度。
20CrMnTi渗碳淬火常用,但要注意变形量。
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用20铬锰钛钢制作的
汽车变速齿轮,
拟改
用40
钢或
40铬钢经高频淬火是否可以
...
答:
40铬钢高频淬火后
的硬度和20铬锰钛钢调质后的硬度相近,但是综合力学性能稍差,20铬锰钛钢的强度好些,但使用寿命差不太多,不影响使用。如果从加工成本考虑的话
40Cr
就可以,不建议
用40
#钢。
汽车
拖拉机
变速齿轮
等零件的材料选择与热
处理
工艺研究。
答:
40Cr
;GCr15;HT200;ZGMn13。这些材料在钢材国标中都有热处理工艺参数供你试验。你可查阅相关材料的国家标准,比如GB/T 3077;再根据你的热处理设备性能进行试验并检验结果后,通过进一步调整工艺温度和时间完善。制定出你自已的热处理工艺作业标准指导书。即使他人给你提供了详细的工艺,那也不一定适合你...
用40Cr
制造拖拉机
变速齿轮
的热
处理
工艺?
答:
下料——锻打——正火(消除锻打内应力)——粗车(单边留1-2毫米精加工量)——调质28-32HRC——各部精车至要求(这道工序可以一次完成,也可分几道工序。同时要保持形位公差内孔与外圆的同轴度、平面与内孔的垂直度、两平面的平行度)——加工钻孔、攻丝、插键槽等——
高频淬火
——磨齿或锑...
为什么
汽车变速齿轮
常
采用
20CrMnTi钢制造,而机床上同样是变速齿轮却采...
答:
因为汽车在运行过程中对
变速齿轮
的冲击比机床要大,也就要求齿轮有更高的韧性,20CRMNTI属于低合金钢,在做齿轮时一般采取渗碳
淬火,
比45或
40CR调制
具有更高的内部韧性,45或40CR属于中碳钢或合金钢,一般每必要渗碳,热处理采取调质处理。
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