1）当拿到L/C后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题最好一次向外商提出，请他修改L/C。2）督促跟单员紧跟这份合同（如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：INVOICE，PACKING LIST，FORM A，INSURANCE POLICY，等等。作赢外贸单证必会的18步流程 报关时需要提交的单证3）货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好B/L COPY 传真给你确认。你需要认真仔细地按L/C上面的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。4）所有单证都必须反复核对，一笔L/C的单证，至少全面核对五次，做到单证一致，单单一致。 如果客户有临时要求，可以说服客户修改L/C，或者做T/T。比方说：上次我的客户已经开了L/C给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，（他已经答应他的批发商了，但忘记写在L/C里了），数量还不少，这时候去改L/C已经是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，L/C就不要修改了，零配件的钱，请你T/T给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：非常感谢，你怎么想到的？我说：这只是一点小经验而已。5）交单的时候，也要注意：有没有B/L背书，I/P 背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特别的规定：L/C 号码必须显示，HS CODE 必须显示，船代理必须显示，电话传真必须显示等等。总之：一句话，做单证是一件很不容易的事！ 有时候，必须加班加点！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考