诸葛亮造的木牛流马真能自动行走吗?

如题所述

木牛流马是否真的可以自动行走到目前为止仍然是个争议性问题,据说木牛流马通过机关运作,每日可走行程约三十里,甚至可以爬坡,遇到台阶可自动跨越,虽然当时史书记载可能略微有些夸张,但是从最早的春秋时期的鲁班,也就是公输般,已经开始熟练运用木材来制造木质机械了,例如农业机具,机封等等一系列机关,都是由鲁班发明制造的,可想而知木牛流马并非空穴来风,利用的应该是类似于机关联动的装置,达到了所谓的运输目的。当然您也不必深究,因为古代大部分巧夺天工的技术,现世人也早已失传或根本无法仿制,所以不必纠结
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第1个回答  推荐于2017-11-26
虽然没有发现实物证据但是史书上却有记载西晋的马均复原木牛流马的事所以存在的可能性很高的毕竟这东西不只诸葛亮一个作出来但是木牛流马是否能自动行走没有明确记载个人觉得木牛流马应该是个很省力的运输工具(现在的自行车名字不也叫自行吗)本回答被网友采纳
第2个回答  2013-10-15
当然是虚构的。
第3个回答  2013-10-15
目前并没有什么证据证明确实存在木牛流马!
第4个回答  2013-10-15
受到鲁班木车马的启发,三国时代的诸葛亮发明木牛流马,用其在崎岖的栈道上运送军粮,且“人不大劳,牛不饮食”。与王充记载鲁班木车马的寥寥数语相比,《三国志》、《三国演义》等书对诸葛亮的木牛流马的记述可算是绘声绘色、活灵活现、极为详尽了。但不知为什么,陈寿和罗贯中等对木牛流马的制作原理和工艺却不提一字。
  《三国演义》第一百二回“司马懿占北原渭桥 诸葛亮造木牛流马”其中描写诸葛亮六出祁山,七擒孟获,威震中原,发明了一种新的运输工具,叫“木牛流马”,解决了几十万大军的粮草运输问题,这种工具比现在的还先进,不用能源,不会造成能源危机。
  造木牛之法云:“方腹曲头,一脚四足;头入领中,舌着于腹。载多而行少:独行者数十里,群行者二十里。曲者为牛头,双者为牛脚,横者为牛领,转者为牛足,覆者为牛背,方者为牛腹,垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,细者为牛鞅,摄者为牛秋轴。牛仰双辕,人行六尺,牛行四步。每牛载十人所食一月之粮,人不大劳,牛不饮食。”造流马之法云:“肋长三尺五寸,广三寸,厚二寸二分:左右同。前轴孔分墨去头四寸,径中二寸。前脚孔分墨二寸,去前轴孔四寸五分,广一寸。前杠孔去前脚孔分墨二寸七分,孔长二寸,广一寸。后轴孔去前杠分墨一尺五分,大小与前同。后脚孔分墨去后轴孔三寸五分,大小与前同。后杠孔去后脚孔分墨二寸七分,后载克去后杠孔分墨四寸五分。前杠长一尺八寸,广二寸,厚一寸五分。后杠与等。板方囊二枚,厚八分,长二尺七寸,高一尺六寸五分,广一尺六寸:每枚受米二斛三斗。从上杠孔去肋下七寸:前后同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸,孔长一寸五分,广七分:八孔同。前后四脚广二寸,厚一寸五分。形制如象,靬长四寸,径面四寸三分。孔径中三脚杠,长二尺一寸,广一寸五分,厚一寸四分,同杠耳。”
  诸葛亮造木牛流马,用来运送粮草。木牛流马是什么样子,自古以来,莫衷一是。说什么的都有,可是没有一种说法比较符合原状,我想其中的原因,在于搞历史的不通机械,而搞机械的又没有考证这些的习惯。本回答被网友采纳
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