不需要。
因为电动车电瓶属于铅酸蓄电池，没有记忆效应，最好的维护来方法就是勤骑勤冲，如果骑行以后没有及时充电，电瓶就会硫化；如果不管骑行了多少公里，回家以后马上源用充电器充满了，就会减少硫化，延长电瓶的使用寿命。
首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少。在使用的时候，不能行驶得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已度经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
扩展资料：
一般电动车电池的生产日期都不会超过一个月，新电池出厂的时候都已经充满电，除去运输过程和存放时间对电池电量的损耗，新电池装车后基本不用充电，除非生产日期已经超过一个月，需要充满电后使用。新电池前三次要把电用完（欠压提示后就要充电），充电时间要达到12小时。三次之后就可以遵循以下充电方法使用了。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-09-10
第一次充电，必须待用完后再充。
电池都会有记忆功能，以后充电也最好能用完再充，否则不损害电池寿命。
保持电池的足电状态。每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充。用完了闲置几天再充，极易出现硫化，容量下降。
进行定期深放电。
建议您使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维护保养。
蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间过长，蓄电池损坏也越严重。
电动助力车的设计载重为75Kg，所以避免带过重的物品，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。
电池都会有记忆功能，以后充电也最好能用完再充，否则不损害电池寿命。
保持电池的足电状态。每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充。用完了闲置几天再充，极易出现硫化，容量下降。
进行定期深放电。
建议您使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维护保养。
蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间过长，蓄电池损坏也越严重。
电动助力车的设计载重为75Kg，所以避免带过重的物品，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。
第2个回答 推荐于2017-10-12
三轮电动车上的电瓶第一次充电不需要把原来的电用完。
因为电动车电瓶属于铅酸蓄电池，没有记忆效应，最好的维护方法就是勤骑勤冲，如果骑行以后没有及时充电，电瓶就会硫化，如果不管骑行了多少公里，回家以后马上用充电器充满了，就会减少硫化，延长电瓶的使用寿命，据科学计算，电动车电瓶深循环的寿命只有350次，浅循环寿命可达2000次。
因为电动车电瓶属于铅酸蓄电池，没有记忆效应，最好的维护方法就是勤骑勤冲，如果骑行以后没有及时充电，电瓶就会硫化，如果不管骑行了多少公里，回家以后马上用充电器充满了，就会减少硫化，延长电瓶的使用寿命，据科学计算，电动车电瓶深循环的寿命只有350次，浅循环寿命可达2000次。
第3个回答 2013-10-14
不需要完全用完就可充电，电动车电池最怕的就是经常把电用完。
第4个回答 2013-10-14
不用、但是第一次冲满电时要在继续冲十分钟以上
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