天天天蓝您好！您说的加速抖的问题，您先要检查发动机点火系统是否出现故障，导致加速时出现断火的现象，从而造成发动机抖动。如果车辆加速抖动，此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化；那么首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），产生了凹坑引起的；因为车辆在急加速时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了车辆抖动的现象，解决的方法就是更换损坏的零件。还有您说的高速抖的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。最后说踩刹车抖的问题，主要原因可能是由刹车盘的偏摆引起。还有就是要注意检查您车辆底盘的各个连接部位是否有松旷的地方，以及各部位的胶套是否老化的比较严重，这些问题都会导致车辆高速时出现抖动的现象。您可以根据实际的情况通过自我校正的方法来减轻或消除高速刹车抖的现象。把车速提高到120km/h左右，轻带刹车，将车速减到30km/h左右，反复操作几次，高速刹车抖的现象就会减轻甚至消除。这种方法只适用于高速刹车抖的程度比较轻而且出现时间不长的情况，对于变形量较大或由于过热已造成表面硬化的刹车盘是没有什么效果的。那就只能通过光盘的方法处理了。建议您根据以上分析的内容去4S店或正规的修理厂进行现场检查。您说的行驶一段时间前盘比较热的问题，肯定是刹车分泵的活塞不回位造成的。有可能是因为固定刹车分泵的导管在长时间放置后出现锈蚀，导致刹车片不能回位造成的。导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把生锈的导管取下来，用细砂纸将锈迹磨掉，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就会解决。至于说右前轮抖动明显的问题，建议您可以先检查车辆悬挂和拉杆各部位是否有老化松旷的地方，然后给车辆做一下四轮定位，最后再给右前轮做一下动平衡。建议您根据以上分析的内容去4S店进行现场检查。具体的维修费用要现场检查后才能确定.
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考