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如何采用行程阀控制行程,在液压回路上如何改进
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推荐答案 推荐于2016-11-30
液压缸的形成的控制说白了就是对进入液压缸内流量的控制,你可以做一个反馈系统来控制换向阀从而控制油缸的行程。比如在油缸行程的某点安装一个接近开关,当液压缸到达这个位置接近开光产生一个信号控制电磁阀的断开就可以达到控制行程的目的。你也可以设计成机械连杆的形式,安装撞块,参考下平面磨床上的机构。
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行程阀
常见的操控方式
答:
顶杆式、滚轮式等。根据《
液压
与气动技术》得知,
行程阀
常见的操控方式有顶杆式、滚轮式、单向滚轮式等,其换向原理与手动换向阀类似。行程阀又称机动换向阀,主要用来
控制
机械运动部件的
行程,
也可以用作安全阀。
如何
使用
行程阀
实现执行元件的顺序动作?
答:
1、确定液压系统中需要控制的执行元件的数量和顺序。2、根据执行元件的数量和顺序
,选择合适的行程阀进行安装和连接。3、根据行程阀的使用说明,将行程阀正确地安装在液压系统中,并连接好液压管路。4、在使用过程中,根据需要调整行程阀的控制方式和控制信号,以实现执行元件的顺序动作。
采用行程
换向
阀
实现快慢速速度换接,有何特点?
答:
1、换接点位置准确:行程换向阀可以精确控制液压系统中的活塞或执行器的运动范围
,实现快慢速度的切换。这种准确性可以保证在需要改变速度时,能够在预定位置上进行平稳地切换。2、平稳性较好:行程阀能够精确定位并控制液压系统中元件的移动范围,在进行快慢速度切换时可以实现平滑过渡。避免了突然加速或减速...
行程阀控制
气缸连续往返
回路
的工作原理?
答:
行程阀控制
气缸连续往返
回路
的工作原理如下。当
控制阀
芯处于中间位置时,空压机提供的压力经过换向阀进入行程阀和气缸。在初始状态下
,行程
阴极伸出,将空气回送到排放口。活塞开始伸出。当活塞达到末端撞块时,感应器或限位开关反馈信号给电磁线圈或PLC等设备来改变换向阴极的工作状态。
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