巴达铁路为国家Ⅰ级铁路，是四川省“十一五”规划重点项目之一，铁路是连接达州、巴中两市的重要通道。
巴达铁路建成后，将与广巴铁路贯通，形成广达铁路。广达铁路将穿越巴中全境，同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网，成为巴中经济社会发展的大动脉。
巴达铁路北起广巴铁路终点巴中站，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，分方向接入襄渝铁路，向北接入覃家坝站重庆端，向南接入渡市站重庆端，全长124公里，全线大中小桥梁75座，1832片桥梁。原计划建设工期3年，后延迟至2015年。
中文名
巴达铁路
外文名
BaZhong-DaZhou Railway
所属路局
成都铁路局
设计时速
160km/h
技术等级
国家Ⅰ级铁路，单线，电气化
里 程
124km
起点站
巴中站
终点站
达州站
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