【太平洋汽车网】汽车挂挡的杆子叫换挡杆或操作杆,是用在汽车变速器上的,主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件,常见的分为1|2挡换挡杆,3|4挡换挡杆,及五挡换挡杆。五挡换挡杆一般是集成倒挡功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉,换挡轴叉,以实现其功能的组合。
换挡杆是个杆件,常见的分为1|2挡换挡杆,3|4挡换挡杆,及五挡换挡杆。五挡换挡杆一般集成倒挡功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉,换挡轴叉,以实现其功能的组合。
换挡杆设计形式有,直排式换挡杆。直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁,按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。
蛇形换挡杆:这种排挡杆会更多出现在日系车中,因为换挡杆上未设计锁止装置,为了避免出现挂错的危险发生,其将挡位设计成锯齿状,看着很像一条蛇缠绕在表面,所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。
电子换挡杆:与普通的机械式换挡杆不同,是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的,好处是操作便捷,上下推一下就能推入相应的挡位,而且因为全程由电脑控制,也防止了误挂对变速器造成的损伤。从技术角度来讲,电子换挡杆自由度高,位置、形式灵活多变。