首先检查安全气囊座椅的内部运行情况，通过座椅左侧的按钮让座椅自动升降，调节下座椅的高度，座椅高度的按钮与控制阀连接，通过安全气囊的充气和放气来调节座椅的高度，调节座椅的阻尼来改变座椅的减震和软硬变化，然后调节下座椅的前后位置。
目前汽车座椅高度的调节通常采用机械电子和气动控制调节，通过气动控制调节座椅高度需要气压控制阀。通过这个控制阀，乘客可以根据自己的体重和座椅硬度喜好，方便地使用气泵给气囊充气或放气进行座椅调节，可以满足不同人的乘坐体验。
这种结构的控制阀存在储气、保压功能差的缺点。当驾驶员超重或上下颠簸时，气囊内的空气容易泄漏，座椅高度也会发生变化和降低，严重影响驾驶舒适性和座椅高度的稳定性。进气组件包括进气活塞、进气推杆和回位弹簧。进气活塞顶部设有进气推杆，进气活塞底部设有回位弹簧，弹簧底部连接有插入进气通道的进气接头。
进气活塞的顶部是具有外锥面的外平截头体。锥形表面被复位弹簧压靠在布置在进气通道中的阀的锥形表面上。推杆受外力推动克服回位弹簧的弹力，进气活塞打开，空气从外部气源进入进气通道，流经连接通道，进入排气通道，通过充气接头开始给气囊充气。