一、定价问题感觉奥迪当初就没有打算卖这部车,当作实验产品来恶心宝马的。
【免费获取底价】从2016年的53.98万元(对标宝马530le的售价为69.86万元),降价到2018年的45.48万元(对标宝马530le的售价49.99万元)基本上不会有人买吧。没想到,在汽油版降价到30万元并且已经断货的2019年,降价到36.5万元后,居然爆发了产品力!!!硬件配置上增加了全景天窗,LED大灯,昼间行驶灯,全景可视摄像头。二、发动机烧机油的问题发动机型号为cpe,对应查表是第二代ea888发动机。这是一台支持启停的版本。自从上市以来,其配置没有变化,动力平台没有随着ea888的换代而换代,还是用的老二代平台(2018款奥迪A6L(获取底价)已经采用第三代发动机了,A4L已经采用三代半带厄特金森循环了)。
根据长春发动机厂生产的时间来估算此发动机自2016年开始生产,应当属于比较新的改进款。2012年,第二代EA888爆出来的正时齿轮等问题,在同期生产的第二代汽油机上已经改进了,主要用在大众系列上,此型号应当已经改进了。我觉得一个帖子说得好,能修好的问题,都不是问题。
我做好了中期大修一次的心理准备,把发动机提升到第二代EA888发动机改进后的档次了。三、绿牌的问题根据了解,这款车可以上PHEV的绿牌。但是!!!需要用车指标。这个和X1是不同的。新Q7 E-TRON是可以直接上绿牌的。奥迪a6l风尚型,搭载了2.5l发动机,最大功率为204马力,最大扭矩为250牛米,采用了cvt变速箱。从发动机数据看,动力还是很充沛的,而且采用的cvt变速箱,不但性能稳定,而且还有着很好的平顺性,尤其是2.5L v6发动机,动力输出非常线性,而且六缸发动机在高速公路行驶时,会让你感到源源不断的动力在输出,最重要的一点是没有烧机油现象,经久耐用,故障率低,在正常的保养情况下,跑30多万公里是没有问题的。当然2.5l+cvt也有不足之处,发动机主要表现在,虽然起步阶段要好于2.0t车型,不过在提速或者超车时,在动力上就没有2.0t车型迅猛,而且cvt变速箱所承载的扭矩有限,但正常行驶是没有问题的。2.5l发动机与cvt变速箱搭配非常完美,性能稳定,省心省事,经久耐用,非常适合家用。目前这款车的2.5已经停产了!
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