接地主要由以下三种方式：
1、接地体采用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢。
2、接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处。
3、截面不小于28毫米，的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。
在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠（食盐）。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。
扩展资料
一、塔吊操作安全要求
（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。
（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。
（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。
（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。
（5）司机室内应配备适用的灭火器材。
二、塔吊的保险装置
（1）吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。
（2）卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。
（3）固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。
参考资料来源：百度百科-塔吊
2、避雷引下线采用35mm2铜芯线，一端与镀锌扁铁用M10螺栓锚固，上端与塔帽避雷针锚固，避雷针采用直径20镀锌钢管，下焊70*70*5镀锌角钢，针尖采用直径16镀锌圆钢磨尖，安装长度高于塔帽1米。。
3、保护接地与塔吊连接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。 这里指明塔吊的避雷接地及保护接地都必须用有足够截面铜芯线上下连接。 还有工地的塔吊、提升架利用建筑物的防雷接地系统作为防雷保护，接地电阻不得大于10欧姆。
这些都说明安全施工中是不允许用塔吊本身来做避雷接地和保护接地的导体。原因有两个：
1.防雷接地体要专门制作和施工接地电阻要小于10欧姆才符合规范要求。塔吊虽然也埋在地里，但它的接地电阻却达不到规范的要求，不能及时泄导遭遇的雷电，起不到防雷的作用。
2.塔身是一节一节的拼接而成的，虽然都是钢材制造的，但都刷有多层防腐的油漆，油漆都是不良导体；导电体之间要求但是焊接，而塔身都是拼接也不能保证塔身能够良好地把雷电导接到地下来。
为了保证雷击塔吊的时候塔吊能绝对安全，所以还要另外做防雷接地。
塔吊本是金属构件，只需在地面将塔吊于施工基础引出点先连接就好，施工完成后拆除即可。
塔吊基础接地做法：
1、在塔吊基础四周1米左右距离挖一个环形地沟(深60-80聪明)、宽60cm左右)。
2、(水平接地体)在沟内围一圈镀锌扁钢。
3、(垂直接地体)地沟内每隔2.5米-3米打入1根接地棒，顶部与扁钢焊接。
4、扁钢不低于2点与基础焊接。具体材料：热镀锌扁钢4*40，铜包钢接地棒2米-2.5米。
塔吊重复接地和防雷接地的具体做法
1、接闪：塔吊一般位于建筑物外侧，且高于在建建筑物，因其本体为钢结构居多，故可利用自身做接闪器。
2、防雷引下线：主体也为钢结构，可利用自身为引下线（当然，专设2根不小于50平方的引下线最好）。
3、接地：将底座或轨道均与建筑物基础接地网可靠连接，并形成等电位体，最好在塔吊基础附近设3根集中散流垂直接地体，接地电阻不大于10欧姆即可。
4、某些塔吊会与楼梯抱箍固定，此时应将抱箍件与楼层的均压环可靠焊接。
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