一、系安全带
任何时候，开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。
有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。
也就是说，如果驾驶员在没有系安全带的情况下汽车发生了碰撞，驾驶员不仅身体会随之惯性向前冲，还可能被弹出的气囊撞伤。
此外，如果车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。所以为了安全，上路前一定要记得系上安全带。
二、匀速驾驶
如果要说高速上开车最怕什么，我想大部分人都是最怕前车突然停车，这也就是为什么高速上会有个最低限速，高速上过快或者过慢都是导致事故发生的主要原因。
所以，车主们在进入高速以后一定要保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。
三、不能分心
高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。
行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。如果感觉有困意，一定要及时采取措施。
四、不要来回变道
在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。
在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。
在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。
五、超车要果断
在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。
殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切记犹犹豫豫。
六、停车时要警示
如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。
如果是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。
同时需要注意的是，事故车辆一定要通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，不能私自叫其他车辆拖拽。
七、一定不能倒车
高速上最怕的是前面车辆突然停车。比这更可怕的是高速路倒车。现实生活中，总是有那么一些车主，为了省错过路口的那点油费，而至生命于不顾。
扩展资料
应急处理：
一、交通事故
车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应及时向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。
司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外放置故障车警告标志牌，立即通过紧急电话报告给交通警察或高速公路监控室。
简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态（碰撞、翻车或燃烧等）、规模以及人员伤亡情况。其他人员应采取措施，救护伤员和保护现场。
如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者。
二、车辆故障
车辆在高速公路行驶中因故障等需要临时停车检修时，必须驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯和在车身后100米处放置故障车警告标志牌，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续车辆注意。
在行车道、加速车道、减速车道等车道上因故障不能行驶时，应迅速用就近紧急电话或其它通信设备通知交警呼叫清理车。
采取必要的安全措施后要离开汽车，站到波纹钢护栏以外的路肩上或其它安全地带避险。需清除滚落、飞散在高速公路上的货物时，要使用紧急电话请求有关部门协助清理。
参考资料：百度百科——高速公路
高速上车来车往，车子多不说，车速还不低，可近日，在G25长深高速（千向）富阳，有名女司机，将车子逆向停在高速上，非但没有离开，还静静坐在车里看身边的车子开过……
停高速看别人开车 雨天路滑致车辆失控女子害怕只能逆停思考人生
高速开车注意事项
1、在高速路上的导流线上停车
这个应该不少司机都干过吧？大部分车主可能觉得没什么，但是小编要告诉你，压导流线虽然可以临时驶过，但绝不可以长时间停车的，一旦被拍，将直接扣12分。而且最重要的是在这个地方停车是非常危险的，发生车祸的风险极高！
2、高速路倒车
一旦倒车被拍，也是直接扣12分。这个危险性就不用多说了吧，我们看到很多新闻报道过这种因高速倒车而发生的严重车祸，基本都是车毁人亡的结局。切记，切记，切记！
3、右侧强行超车
这个是最容易被忽略的违法驾驶行为，很多车主都不知道这种超车行为的处罚是非常严厉的，一旦被拍也是会扣12分的。交通法规条文里定义的超车是指车辆从原车道变道，然后超越前车，最后并回原车道，这一完整动作。如果你从前车的右侧完成超车，那就属于违法驾驶行为！
4、超速
这条应该大部分人都知道，车辆超过限速50%，就会被扣12分。
5、长时间占用应急车道
开车走高速的，几乎每年都会看到许多车辆在应急车道疾驰而去，回家的心情是可以理解的，但是应急车道作为救命车道，被占用后一旦被拍，记12分的处罚。
【女司机停高速看别人开车】高速交警提醒：雨天是车祸高发期，常出现翻车、追尾、撞护栏和侧面相撞四大类型的车祸。雨天高速路行车的难度在于雨水会遮挡视线，雨声会影响听力，加上雨天路面容易积水，摩擦力减小，车轮容易打滑，影响制动效果，险情会增多。特别在夜幕下，雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象，使视线大受影响。
高速开车注意事项有哪些？高速公路上车辆速度快，驾驶员水平又参差不齐，经常容易引发各种交通事故，所以在高速开车一定要严格遵守高速道路驾驶规定，驾驶时保持清醒的意识，对自己和对别人的安危都要有一份责任心。
本回答被网友采纳可能对于一些刚学会开车的新司机，尤其在高速上行驶的时候切记要注意以下的一些细节问题。
第一、先检查车辆。车辆在高速行驶的过程中，往往都会因为一些小的细节没注意发生交通意外，所以让高速行驶前一定要先检查一下，自己的车况如何？比如：轮胎有没有漏气？有没有被扎钉子，轮胎的磨损情况怎么样？细致的预防工作可以在高速行驶的过程中预防发生爆胎。其次是雨刮，好不好？这个细节也非常重要，尤其是在高速行驶的过程中，碰到暴雨天气，没有一个好的雨刮是会带来非常大的风险。再次在开启汽车时，看看汽车的各项指标是否有异常情况？比如说发动机，水温，只有确保这些指标正常，才能尽可能的减少高速行驶过程中带来的风险。
第二、保持车距和车速。在高速公路行驶时速度都非常快，那么如何避免意外的发生？最重要的一点就是保持合理的车距。我们经常看到在高速上有一个距离的确认牌，这个就是用来提示司机注意保持合理的车距，高速上很多意外，往往都是因为车速过快，跟车太近，如果前车急刹车，往往后车会产生一连串的追尾事故，所以保持车速和车距是非常重要的。
第三、和大货车保持一定的距离。在高速上行驶时一定要和大货车保持一定的距离，最好是不要让大货车在你的正后方。因为大货车的重量非常大，一旦急刹车，大货车的刹车距离会特别长，一旦造成追尾会发生，非常惨烈的交通意外。其次也不要在超车时，一定要给够足够的超车信号比如：打双闪、鸣笛，确保安全之后方可超车。因为超车时，大货车如果没有发觉到你超车意图，大货车也同时变道超车时，这种情况是非常非常危险的。所以一定要和大货车保持安全的距离。
鉴于目前全国交通事故频现，告诉公路事故死伤人数节节攀升，高速公路的行车注意事项，希望开车的司机还是坐车的乘客都能了解一下，安全出行。
安全停车
高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里重点说一下小车，碰 到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足 的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。
爆胎处理
在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆 胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左 偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆 的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定 的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力 保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
超速行驶
超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发 现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的 生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那 是他的命，命在他的手中，别人无能为力。
标线警告
相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深 深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。
夜间行车
在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到 1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜 出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚 上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司 机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来 的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距 离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半 在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最 好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。
非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。
事故处理
当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的，这时就牵扯到两件比较重 要的事情了：设置警告标和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标，且人员要转移到公路护 栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码 也是次要甚至同等！
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区的公路。020年4月28日，中华人民共和国交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费。