轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了。
怠速时抖动可能有以下四大原因:
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
一、如果发觉车辆抖动厉害,是提示车辆有异常情况了,要及时的停车检查,以免发生更为严重的危险。
二、正常的汽车抖动:
1、汽车在启动的时候,发动机的转速往往比较低,但是在这时,喷油器喷入发动机气缸内部的燃油量往往比汽车行驶时多,发动机产生的能量也就更多,功率也就越大。依照物理学中的功率公式:功率=力×速度,我们可以得知在功率相同的情况下,速度越低,力就会越大。因此,在启动发动机的时候,由于转速很低,在发动机运行过程中产生的力就会很大,这个力会使车子产生明显的抖动。
2、当一个物体振动的频率和它的固有频率相等的时候,振动的幅度就会被放大,这就是所谓的共振。在启动过程中,发动机运行的频率和它的固有频率大小相差无几,因此发动机抖动的幅度就会被放大,抖动就变得特别厉害了。
三、汽车抖动厉害的异常情况:
1、发动机工作产生积炭是不可避免的,当积炭过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障。积炭过多,冷启动时喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷车启动时混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2、对于3缸以下的车辆,当出现车辆抖动时大多是正常的,3缸车本身就抖动厉害。如果4缸以上的车辆,抖动比平常严重,建议检查发动机舱有无异常情况,有没有缺缸或多缸工作不良现象,常见症状比如火花塞被烧,火花塞间隙过大,火花塞松动,车辆就会发生抖动,这时要停车仔细检查火花塞是否完整,有工具可以卸下火花塞检查一下。另外,供油不畅,机油润滑不良等也会造成抖动。自己解决不了,要及时去维修点检修。
3、轮胎气压不足,或者平衡出现问题,容易导致车辆发抖,应仔细检查轮胎胎压,或轮胎有没有异常磨损。
4、离合器分离不清抖动,故障原因
1)分离杠杆内端的后端面不在同一平面内,压紧弹簧弹力不均或个别折断,以及压盘有沟槽等。
2)压盘、从动盘翘曲变形,摩擦片铆钉露出,摩擦片表面有油污,从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重。
3)发动机悬架、机脚、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动,均会造成汽车起步离合器发抖。