什么是油电混合动力？
这种车型是电池容量比较小，只能通过发动机的正常工作是，来对电池实行反冲。而电池的主要作用是用来启动车辆，起步，急加速等等。超过一定的时速，就会转换成发动机带动汽车前行。当然，车子在起步、急加速时，是最费油的，而电机的介入就很好地解决了这一问题，因此油耗并不是特别高。就拿卡罗拉双擎来说，虽然搭载的是1.8L的发动机，但是百公里油耗仅为4.2L.而小黑同事，能开到3.8L,这个油耗已经是很省了。这类车型主要是以发动机为主，而电为辅。因此，这类车是属于节能车，不是新能源车，而在挂牌上路时，只能是普通车牌。
什么是插电式混合动力？
这种车型是可以通过充电设施给电池充电的，然后电用完，可以直接在转化到传统燃油发动机。一般插电式混动靠电池行驶可在50KM-100KM不等。如果每天只是在市区上下班开车，基本上是用不到发动机工作的。从某种意义上来说，插电式混动在市区开还是比较合适的，而正是插电式混动车型可以完全靠电池来行驶较长的距离，所以它被划分到了新能源汽车。可以挂绿牌。也就是省油并且不限号，不过动力上可能不是太强劲，续航能力也还可以，但是目前技术还可以小黑只能推荐比亚迪。
对于大多数人来讲，选车是一件纠结的事，毕竟多数并不是“财务自由”的家庭或个人，因此，在购车时，不仅会考虑车辆本身，还要考虑购车以后的花费。在当前的情况下，很多人觉得买传统燃油车觉得加油太贵，而买纯电动车又容易患上里程焦虑症，而混合动力车恰好解决这两个矛盾。
从广义上来讲，所谓“混合动力汽车”（Hybrid Vehicle），指的是车辆的驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆。而我们通常所说的混合动力汽车，一种是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），这种车辆采用传统的内燃机（汽油机或柴油机）和电动机作为动力源。另一种是指插电混合动力车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
油电混合动力车优点是不需要充电设备，相对普通车省油。缺点是短途节能弱于插电混合动力车，强于普通车。适用人群：无充电设备，无充电场所购买者，当地无节能补贴地区以及价格敏感度较低的消费者。
插电混合动力车优点是短途节能明显，还可以跑长途，解决了纯电不能跑长途的问题。同时有国家政策支持，兼有普通车与纯电动车的功能。但缺点是需要固定的充电设备，长途节油不明显。适用人群：节能环保，一般单次行驶里程60公里以内，偶尔跑长途，便于充电的消费者。
也就是说，从经济角度考虑的话，如果你需要经常跑长途，或不具备充电条件，选择油电混动比较合适。如果平时只是短途出行，基本不跑长途，那么插电混动更合适。
（运营人员：何曙光）
插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。
超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。
总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。
高铁乘务
招应往届初高中生
新能源汽车技术
技能+就业
焊工培训+考证
焊接技术专修
二手车评估
培训+考证
查
看
更
多
- 官方电话在线客服官方服务
- 官方网站招生简章获取学费专业开设在线课堂预约参观
油电混合动力、插电混合动力、纯电动和纯油动力应该怎么选