现代轮胎设计摒弃了内胎，转而采用外胎，也称真空胎。外胎边缘配备有气密层，直接安装在轮毂上。充气后，轮胎紧贴轮毂，得益于这种构造，它带来了以下显著优势：
首先，气密性极佳，确保了长时间的气密状态，减少了漏气的可能。
其次，轮胎的工作温度得以降低，从而延长了使用寿命，尤其对于高速行驶的汽车来说更为理想。
再者，结构简化，减轻了重量，有助于提升车辆的操控性能和燃油效率。
而汽车舍弃内胎设计的理由主要包括：
传统的内胎由于散热不佳，容易加速轮胎磨损，缩短使用寿命，与现代轮胎的耐用性形成对比。
外胎表层采用橡胶材质，增强了对划伤和撞击的密封性能，提供了更好的保护。
无内胎轮胎具备高弹性、耐磨性和优秀的抓地力，提高了行车安全性和舒适性。