新国标电动车的出现，让人们可以更加便捷地出行，但是也带来了一些问题。对于新国标电动车的讨论，从新国标实施之后就没有停止过，其中围绕着限速、限重、戴头盔、装脚蹬等问题。那么，这些规定是否有必要呢？小鑫将为您一一解析。
新国标电动车限速25km/h
在没有新国标之前，市场上的电动车各种时速都有，而且，普遍都是超过25km/h，等待新国标实施之后，要求最高时速不超过25km/h，这是为了考虑到时速太快，会影响车辆的制动性，从而加大交通事故的发生概率。小鑫认为，新国标电动车限速是有必要的。纵观各国，其实对于非机动车的电动车，几乎都有限速的要求，限速一方面是区分电动自行车和电摩产品差异化，另一方面，限速也是解决交通事故最佳方式，否则一些容易发生事故的路段，也不会对汽车要求限速了，作为可以直接影响出行安全的要求，我认为是很有必要的。
新国标电动车限重55kg
《电动自行车安全技术规范》对于电动车的尺寸重量也有明确规定，车体宽度不大于0.45米，车体高度不大于1.1米，整车重量包含电池，不大于55kg，这是为了改变以前超标电动车在尺寸、重量无序生产，电动自行车越来越电摩化，另一方面，电动车的重量越重，发生撞击时的冲击力会更大，所以才加以限制。小鑫认为，新国标电动车限重其实真的没有必要。电动车的限速是可以降低事故率，既然有限速的加持之下，车辆是在紧急制动的时候，也都能刹得住车，发生碰撞的概率就很低了，这种情况下，限重降低冲击力的作用性也会降低，而限重之后，导致电池不能加持大容量电池，限制了铅酸电池的使用，既减少了车辆续航能力，影响实用性，又拉高了新国标车的价格，真的没必要。
新国标电动车也要戴头盔
戴头盔是现在各地要求电动车出行的“头等大事”，作为电动车的骑行者都会深有感触，而戴头盔的目的也很简单，就是为了防护发生交通事故，对于骑乘人员的头颅保护，从而降低事故潜在的损伤。小鑫认为，戴头盔也是有必要的。虽然戴头盔可能会影响骑行者的舒适度，但是它可以有效地保护骑行者的头部，降低事故发生的伤害。因此，新国标电动车需要戴头盔。
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