小米nfc公交卡开卡一次服务费，以后充值无需在另交一次服务费？

Question

开车后下次在充值要不要再交一次服务费？

Answer 1

小米nfc公交卡开卡一次服务费，以后充值无需在另交一次服务费？是的，开卡只需要交一次开卡服务费，就类似我们去办理实体的公交卡一样，公交公司收工本费。NFC公交卡属异形卡，收费比实体公交卡贵。开卡收不收开卡服务费由公交卡所属交通公司决定的，开卡所有收入都归公交公司所有。这是和当地公交一卡通公司合作的结果，只有合作才能在当地使用NFC，否则属于侵权。开卡收不收开卡服务费由公交卡所属交通公司决定的，开卡所有收入都归公交公司所有。

Answer 2

是的，开卡只需要交一次开卡服务费，就类似我们去办理实体的公交卡一样，公交公司收工本费。NFC公交卡属异形卡，收费比实体公交卡贵。开卡收不收开卡服务费由公交卡所属交通公司决定的，开卡所有收入都归公交公司所有。追问

最后问下如果开通两张公交卡，两张可以默认一张使用？

追答

这个不能。你使用A交通卡，就扣A公交卡的余额。使用B就扣B的余额。

追问

那能切换？

一个全国用，一个本地用，那会优先用哪个？

追答

小米钱包☞公交卡☞更多操作☞切换默认卡。你默认的是a卡，就会优先使用a卡。你可以在切换默认卡中把B卡设置为默认。

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Answer 3

因为手机或者手环的NFC公交卡动了别人的蛋糕了。厂家提供的便利，影响了人家的“利益”，就得由消费者买单。这个和技术有关系，但是想解决已经不是技术上的问题了。

以我所在的城市为例，在华为手机钱包APP上的开通交通卡功能，需要支付25元开卡费用。有关这笔费用，FAQ里写明了，“开通虚拟交通卡是否收费取决于对应卡公司是否收取开卡费用”。也就是说这笔开卡费是交通卡的发卡公司收取的。业务使用须知中还有加粗的字体说明，开卡需要支付开卡服务费，开卡服务费一旦支付则不可支持退还。……更换手机后，需要在新手机上重新开通华为XX城市通。也就是说，如果换手机了，还想用卡，就要再次开卡，再交25块钱给发卡公司。

连实体卡的成本都没有了，仅仅是在后台做个数据。就好像我要买手机卡，除了选择套餐或者合约，还得单交一个手机卡的卡费一样。这个收费是不是合理，能不能取消，我不知道。这25块钱收费标准是怎么定的，我也没兴趣了解。现阶段我只能理解为公共交通真不赚钱，开卡的就当支持公共交通事业发展了。

幸好我这还支持用银联刷卡支付地铁车费，不但省了25元的开卡费，还有额度不等的补贴。

一张电子公交卡

只要你换的还是同品牌带nfc的手机

你这卡就丢不了

当然，你换机忘记移卡当我没说（我就这么干过）

当然，某些地方比较恶心不让你移卡，当我没说，喷就是了。

这玩意普及了，是会影响城市交通收入的

办实体卡，少说30，多则50。总有一部分是开卡费，这是实打实的收入。毕竟地铁公交本身就是亏损运行，肯定要想办法赚回点成本。

再说了，开实体卡也要花钱，咋不见有人这么问呢。

还监管流失。。。这钱不会流到厂商手里的，因为电子卡管理还是运输部门负责，手机厂商最多分付客服学点手机开卡操作注意事项。

至于某些厂商为啥还支持不了那么多公交，有可能是利益没谈拢，也可能是不上心，也有可能是nfc安全性能达不到。

Answer 4

体公交卡贵。开卡收不收开卡服务费由公交卡所属交通公司决定的，开卡所有收入都归公交公司所有。