为什么阿尔法罗密欧在国内卖的这么惨？

Question

如题所述

Answer 1

现在，Giulia的销量可以用一个词来形容：惨淡！看到每个月只有几百两这可怜的销售数字，厂商和代理商应对的办法就是降价促销，相信不少人都看到了网上流传的Giulia优惠价格表。甚至有玛莎拉蒂经销商还推出了“买玛莎拉蒂Ghibli送Giulia”的买一送一促销，将其当做了添头。那么为什么国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒呢？主要有以下几点因素影响：

1，品牌影响力有限，少数“信仰”的车主早就下单

阿尔法罗密欧在欧洲拥有不错的品牌知名度和影响力，国内也有一部分“信仰”该品牌的用户，这些消费者在Giulia上市后不久就立刻交钱下单了，但这部分消费者总体来说数量还是偏少。其在中国市场的品牌影响力远远不如奔驰、宝马和奥迪，因此在相同的预算下，更多消费者依旧会选择BBA。毕竟在中国，汽车不但是人们出行代步的工具，还会承担一部分提升“面子”的作用，而阿尔法罗密欧品牌在品牌附加值方面显然没有太大的竞争力，不认识其品牌LOGO或没有听说过该品牌的大有人在。

2，车内空间太小，实用性不佳

虽然Giulia主打驾驶和操控，但国内消费者都会很在意一辆车的空间表现，毕竟很多国内用户全家人的出行就指望着这一辆车呢。因此即使是奔驰、宝马和奥迪，都推出了加长轴距版的车型，比如C200L、320Li以及A4L等等，目的就是为后排乘客提供更大的空间。而Giulia的后排腿部和头部空间都并不大，其更多是为操控性妥协，但不太符合国内用户用车的需求。如果要追求操控和驾驶感，这个价位的车型为什么不考虑宝马320Li呢？

3，后期维修保养费用高，维修周期长

由于阿尔法罗密欧品牌刚进入中国不久，其在线下的经销商和服务商体系覆盖还非常少，因此其不得不借助同集团兄弟玛莎拉蒂的渠道。这就意味着在购买Giulia后，后期的保养和维修都是走玛莎拉蒂车辆的体系，这就意味着虽然你能在4S店和玛莎拉蒂车主们一起坐着喝咖啡，但支付的费用也与他们相当，而这对于Giulia车主们而言显然是很难接受的。

所以，综上所诉国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒还是很有依据的。

Answer 2

首先小众，但是不可否认我就是喜欢小众的车。二是定价，三就是最主要的，养不起啊，保养换件都贵。四是，其实三系就行了，要啥罗密欧。如果国产的话，改名梁山伯，估计还能行，，，

Answer 3

这车现在配件没有吹的那么贵的离谱，就宝马五系的价格差不多，做工其实也谈不上粗糙，小毛病多主要是车载电脑的问题，在4s更新完系统后已经好多了，车子绝对是同级别驾控第一，外观也很对我胃口，主要还是国人不认这个牌子

Answer 4

阿尔法罗密欧品牌在品牌附加值方面显然没有太大的竞争力，不认识其品牌LOGO或没有听说过该品牌的大有人在。本回答被网友采纳

Answer 5

先不说国内，即使全球，他年销量也只有10万台车左右。并且即便在意大利本土，这品牌的知名度也不高。在意大利，我认出了车标，我意大利朋友却半天没想出名字。