变速箱换挡卡滞表示需要换变速箱油就像机油一样变速箱油是变速箱中的齿轮油。齿轮箱的齿轮油在一定程度上需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，使换挡的阻力大大增加，从而使齿轮变钝。而且新车的档位通常都比较简陋，因为新车还没有磨合，变速箱里的零件还没有达到最佳磨合状态，所以相对于已经开了一段时间的车来说，新车换挡通常比较困难。
冷换挡通常会使汽车的档位感觉迟钝。毕竟在低温条件下，变速箱内的齿轮油粘度无法达到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以换挡时会产生挫败感。如果个人换挡习惯不规范，离合器和齿轮的使用寿命会缩短，磨损会增加，整个换挡系统会很困难，所以终究要养成良好的驾驶习惯。Arrizo的5档卡死通常发生在里程数较低的新车上，是变速箱内各部件磨合不完全造成的，车行驶一定公里数后问题自然会改善。另外换挡的时候可以先回到空档位置，卡涩会减少。
Arrizo5CVT变速箱是奇瑞自主研发的变速箱。Arrizo5的舒适性和安全性配置也非常丰富，而博世ESP车身稳定系统是整个系统的标配，在配置上领先同档次。这种价位和级别的车型，机械性能有多高很难说，有瑕疵无可指责。同档次的其他车型也有变速箱简陋，档位不明确的特点。有问题，但不会影响日常驾驶。Arriz5自动变速器没有离合器，从根本上避免了因操作不当导致发动机意外熄火。但由于机械故障，部分自动变速器车型可能会在中途意外熄火。这种情况下，如果之前没有情况，可以不停机重启。具体方法是快速将变速杆推到空档，将点火开关转到START位置，重启成功后再快速将变速杆拉到D杆，即可正常驾驶。如果发动机多次尝试都无法启动，说明故障严重，应果断停机维修。
如果你的车还是新车零件没有完全磨合那么挂档的会感觉不太顺畅。一般磨合期3000km后，档位会变得更平顺。如果偶尔P挡到R挡不平稳，甚至退不了，或者退需要很大的力，有的甚至有很大的金属噪音。这种情况通常发生在你停在坡道上的时候，你的轮班顺序并不严格。可以在车辆停止后挂空挡手柄刹车，熄火后再挂P挡，最后慢慢松开脚刹车，拨钥匙。这种停车顺序可以避免。