第一阶段
第一个阶段：离地到
起落架收起，目标速度是V2，发动机为起飞推力。对于双发飞机，在一个关键发动机失效后，在收轮过程中只要求有正上升率就可以。而对于三发需要0.3%，而四发要0.5%的梯度要求。
第二阶段
第二阶段：起落架收起开始，至400英尺（计算爬升重量限制的目的）。目标速度为V2，起飞
襟翼，起落架收上，一发失效，其余的发动机起飞推力。对于两发飞机有2.4%，三发2.7%，四发3.0%的梯度要求。而通常来说，双发飞机爬升性能限制通常都是因为这个阶段的性能限制。
第三阶段
第三阶段属于平飞增速阶段，飞机速度从V2增加到收光襟翼速度，即飞机为光洁状态速度，推力为起飞推力或最大连续推力。
因为各个公司购买的推力时间不同，飞机都可以用5分钟起飞推力（从地面加到起飞推力算起），不过也有10分钟起飞推力可选。