主驾驶员左侧和副驾驶右侧分别设有调节高度的扳手，拉动扳手即可调节座椅高度。座椅高度的调节主要是调节视线高度，从而调节车辆前方范围的可见度。为了调整座椅高度，需要保证眼睛高度位于车辆前挡风玻璃垂直距离的上中心，这样此时的视野才是最好的，才能保证很好的观察到车辆前方的路况。这时，如果打开遮阳板，不要大面积遮挡视线。座椅的前后调节主要基于车辆的踏板位置。
调整座椅前后的距离当踏板完全踩下时，驾驶员的膝盖应该弯曲到一定程度，最好是120度左右。在整个调整过程中，都要启动发动机，否则频繁踩下制动踏板可能不会被踩到底，影响调整精度。通常汽车座椅调节开关位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节。虽然看起来很不一样，但其实功能和原理都是一样的，只是控制方式变了。那么如何调节汽车座椅的高度呢？当然是在座椅调节中找到高度调节开关，然后调节到合适的位置。很多新手司机都怕看不到车前。为了获得更多的视野，他们会将座椅高度调整得更高。
我们必须清楚因为每个人的身体不同，汽车座椅不会说每个人坐在上面都觉得舒服。除了座椅的高度调节，还要注意其他角度的调节。以下是座椅的其他角度。座椅前后距离太远脚够不到踏板，太近腿挤不舒服。座椅前后的距离不好说，因为每个人的身体不同，不会有最好的标准，但是我们在调整的时候一定要牢记前面提到的原则，脚完全可以踩离合刹车到底；握方向盘时，手臂轻微弯曲。靠背的角度也很影响舒适度。有的人喜欢仰着开车，有的人喜欢半躺着开车。
所以靠背角度要合理调整。根据您的驾驶喜好，靠背角度不宜半躺或过于垂直，这样车身与方向盘的距离减小，紧急情况下气囊可能会加大对人体的伤害。头枕的高度不能马虎，因为头枕的高度太高，以至于后脑勺只能接触到头枕的下缘，头枕的缓冲效果几乎无效。头枕高度过低造成的后果更严重。有些人喜欢把头枕当成颈枕。他们认为这样可以更好的支撑颈部，避免疲劳。当车辆被撞击时，头部会因惯性而瞬间撞击头枕。由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞到头枕，造成颈椎骨折的致命伤害。
靠背角度
上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。
正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。
座椅高度
座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半（至少一拳）的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。
座椅前后
相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。
头枕
头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。
头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗？