【车主点评:始于颜值终于车感 马自达CX-30】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 选它就是颜值高，霸气车头+流线型车身，特别好看的红色，简直可以照镜子，操控完美。
#最满意 最满意的就是外观啦，买它就是冲着颜值买的，回头率真的超级高，销售推荐魂动红色，阳光下非常耀眼。
#最不满意 就是门最下端靠近底边梁的黑色封边太宽了点。但是看到他这个颜值跟这个颜色搭配起来，也被我忽略接受了。
#空间 空间对于我来足够用了，平时就自己用，爸妈也有车，这图片是后排空间的效果，发现座椅还蛮宽腿部有支撑不会累，销售小姐姐介绍说，座椅下镂空设计，脚可以伸进去，长途坐车的话，小腿可以有活动空间，不会累，体验一下是可以。
#外观 外观的话就是颜值高了，冲着这个颜值买的，跑旅SUV，车头比较长，车头向前俯冲 蓄势待发感觉一脚油门马上冲出去的感觉，车上没有特别多的线条，但是流线性又非常好。钢琴烤漆的前脸搭配LED大灯霸气外露，后面熏黑尾灯双排气管又很运动，总之非常喜欢。
#内饰 难怪网上很多网友说黑车不黑马自达，内饰用料果然很良心，销售就说手触碰到的地方全部都是皮质材质，基本没有其他品牌很多塑料件，一分价钱一分货没有错，简直爱不释手。
#动力 动力这块城区代步用非常够用了，2.0L加速我比较满意，虽然给不了你极速的推背感，但是只要舍得给油门，速度上升很明显，2.0L的自然吸气换挡非常平顺，可能这就是6AT变速箱一种超好的驾驶感吧，偶尔出去周边乡镇跑一跑，超车提速一点问题都没有，车上坐满人开着空调同样zoom~zoom。
#操控 之前开过大众，本田车型，都是涡轮增压，推背感是有，但是遇到堵车的状况真的很头疼，马自达的车果然不一样，特别是转弯，有gvc 加速度矢量平衡可以增加调整重心，增加轮胎的抓地力，转弯加速的时候不会倾斜的很厉害，不会有种被甩出去的感觉，打方向都特别精准，没有什么间隙，指哪儿打哪儿，后悬架还是进口悬架，舒适度适中，并没有网上说的那么硬，东瀛宝马。
#舒适性 舒适度很赞，座椅它是一个包裹型的座椅，还蛮舒服的，资料上写的马自达的理想驾资人体工程学座椅，好专业的名词，买的尊悦型有电动座椅调节比较方便，整体看起来舒服
#油耗 买日系车就没有考虑油耗，本身油耗就不高，磨合期是会高一点点，现在加油我算过，92号油/5.69的油价，我一公里也就5毛钱，完全可以接受，很赞同我爸爸说的，他说油耗跟每个人的开车习惯有很大关系，大油门猛刹车，那油耗肯定会高一些的。