2020性价比最高的踏板摩托车有以下几款；
1、雅马哈TMAX560
作为有这20年历史的TMAX车型，是当年世界上第一款把发动机和后摇臂分离的车款，发动机藏在车架之中，不随着摇臂上下改变重心。
2020款的TMAX还是会有两个型号，但不是之前的DX和SX，而是改为了标准版和TMAX TECH MAX版，车身在线条上也比之前更凶狠，而Tech MAX的性能和配置则更上一次。
动力上双缸的发动机缸径从68mm提升到70mm，行程不变，但由此提升了1.6马力的动力，排放符合欧五标准，作为一款大踏板，它的油耗是百公里4.8L。
2、三阳MAXSYM TL500
这款车也是三阳在国内今年即将引进的车款之一，TL的名字意思就是并列双缸的缩写（Twin line，这款车主要针对欧洲地区追求玩乐的用户。
水冷并列双缸，固锁式车架，6连杆避震器，结合运动挡车的操控感和踏板的舒适性，整体的性能很强。
3、本田INTEGRA 750
本田跨界的运动大绵羊踏板摩托，动力上和X-ADV异曲同工，外观方面内缩式大灯设计非常紧凑，后LED和排气管相结合，营造出城市运动的形象，脚踏用了不锈钢设计。
动力上745cc双缸水冷发动机，强调中低扭矩爆发，配合的是本田DCT双离合变速箱，车架用了钢管钻石车架，前41mm的前叉行程120mm，后单减震6段可调。
作为大踏板14.1L的油箱容积，油耗3个多点，续航还是很有保障的。
4、铃木Burgman 650
这款大踏板摩托国内用户接触比较少，定位休旅车，因为主打欧美市场； 据传闻铃木有可能放弃650cc排量，而未来在汉堡人车系上主攻400cc。
2020款能够如期亮相，还是未知数。如果上市最大的变化应该是符合欧五排放法规，外观应该不会变，还是延续了它自己的圆润式设计风格，猫头鹰前脸设计的有些呆萌。
据说标配会增加后尾箱，而且对坐垫进行了微调，让腰靠更舒服。
5、光阳AK550
台湾摩托双雄在踏板领域深耕已久，而新款的AK550的变化是用了带有电喷功能的新发动机，最大53.7马力，极速能够到160km。
配置上用了暴雨卡钳，斜拉的单后减震，而且采用了铝合金后摇臂。
配色方面新增了津巴布韦蓝，和百里香黑两个颜色，前者用宝蓝色和银色搭配，后者则是像是一种银灰色的调色。
6、本田X-ADV750
作为如今踏板摩托车市场最具有越野属性的摩托，XADV自从上市开始就受到了摩旅车友的关注。在国内也有很多用它跑完了川藏、新藏、云贵等传统摩旅线路。
新款的X-ADV主要在性能方面及配置上进行了一些升级，745cc的双缸水冷的发动机可以提供54.8马力的动力，用了本田DCT变速箱。
全LED照明，可调风挡，并且使用了无钥匙系统，整车标配牵引力控制和ABS系统；目前测试环境下整车续航在百公里3.8L左右。