125万买下不后悔，路虎卫士究竟靠什么吸引消费者

Question

如题所述

Answer 1

我一直认为，迎合，在这个时代，是最不太讨喜的事情，千人一面，千车一款。

“同质化”另一种表达就是乏味。清一色的流线型设计，永远都在追逐的乘坐舒适感，以及为了迎合消费者，安装更大更宽的显示屏。一切的一切，都让人丧失了解的欲望。仿佛，买哪款车都没差。

路虎卫士，或许就是一款去“乏”的越野SUV，方盒子的外观造型放在当下尤为独特；而越野王者的身份标签，让它在如今大行其道的城市SUV面前，也显得弥足珍贵。

路虎卫士从诞生之日起，72年以来，一直在做的就是，当越野的王者。而这份对本色的执着，对个性的坚持，也让它收获了广大越野粉的追捧。据悉，全新一代的 è·¯è™Žå«å£«åœ¨æˆéƒ½è½¦å±•æ­£å¼å›½å†…上市后，第一批车已经全部售罄，现在如果想买，只能预购等待。

近日，知行君得以近距离接触试驾全新路虎卫士110，对于这款百万级的硬派SUV，也有了一个更深的了解。

非于常“车”，方盒子的魅力独此一家

个人是“方盒子”车的重度粉丝，只是在十几万、二十几万元，几乎没有太多的选择余地，平时也只能借着试车的机会过把瘾。

虽说有着优美、流畅车身线条的SUV，才是主流，但往往“非主流”更符合彰显个性的消费者的喜好。

在知乎上，就有一个车主PO出自己的订购单，以最终125万的落地价买入全新路虎卫士，理由很简单，他喜欢收集各种“方盒子”的车型 ã€‚

“方盒子”车代表的是一种情怀。

从另一个角度看，方方正正的造型，在视觉上也能营造出一种硬朗感，比如该车大灯组、进气格栅、前保险杠等部位均采用了平直线条，这种硬派风格可以让接触到这款车的人，立马接收到一种信息：全新路虎卫士110是为越野而生的。

长达5米的车长、近2米的车宽，展现了全新路虎卫士110的魁梧身躯。 

越野性能够强大，很多顾虑可免除

全新路虎卫士110作为一款全地形SUV，在试驾之前，教练和我们聊到，因为它的配置够强大，走很多极端道路不用担心太多。

在此次的试驾过程中，市郊原生态的越野体验，就是全新路虎卫士110展示越野实力的主场。

在含沙山、水坝斜坡、颠簸林地、涉水区域等长达40公里的越野路段，让平时很难去极端环境越野的城市一族，真正过了把越野瘾。

以前我们经过涉水路面，总会担忧车子涉水深度不足，需要人为先行试探。

全新路虎卫士110的最大涉水深度达900mm，完全能够应付深水区域，驾驶起来信心更强。

而且，在车辆驶离水域后，系统会自动对制动器进行清洁和干燥，帮助车辆快速恢复制动性能。

在沙山冲坡时，同车媒体刚开始还有顾虑，沙丘带来的挑战不是坡度大小的问题，而是沙子带来的阻力。过去他参加多场越野测试，一些4.0排量和5.0排量的车未必能冲坡成功。

全新路虎卫士110算是给了我们一些惊喜，只要调节到合适的驾驶模式和把握好油门控制，攀登上去不是难事。

说到底，还是产品的配置够硬。

全新路虎卫士110全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，能够提供400马力的最大功率和550牛米的最大扭矩，匹配轻量化的8速自动变速箱，动力输出相当强悍。

另外，其还搭载了结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁的全时四驱系统，能够始终保证四轮拥有最佳的动力分配，所以就算面对沙山高难度挑战的路况也能从容。而高达291毫米的离地间隙，也给到了全新路虎卫士110应付复杂路况一定的帮助。

在中间一段水坝斜坡攀爬中，对于越野小白来说的确捏了一把汗。教练说，将车辆调到岩石模式，可以获得2.93倍的扭矩输出。于是看似高难度的攀爬，驾驶全新路虎卫士110的车主却显得游刃有余。

此外，车身接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°，最大化地确保了车辆的越野通过性。

说个题外话，本人身材比较娇小，出发试驾前，其实对驾驶这么一台“庞然大物””，多少有些顾虑，朋友调侃，能不能爬上驾驶席还是一回事。真实证明，以上这些硬核设备，确实给了我很大的安全感。在车流量较大的城市道路行驶，大车给人感觉也会更踏实。

不过对于很看重舒适性体验的用户，在这说一下，全新路虎卫士110对于窗外噪音的隔绝谈不上出色，正如同车媒体说的，全新路虎卫士110本身走的就不是城市SUV路线，太安静反而缺了点意思。

百万级配置，体验其他车体验不到的功能

对于一款起售价近80万的车型，一些高科技的体验肯定是少不了的。

上车调整好座位后，最明显的一个实用性功能，就是超广角高清流媒体内后视镜，它能够将后方摄像头所取得的影像呈现在车内后视镜的镜面上，其视野范围是传统内后视镜的3倍，实测时，镜面清晰到可以看到后方车辆前排驾驶员的表情变化。

另外，它是通过车顶广角摄像头抓取车辆后方画面，即便在后备箱堆满东西的情况下，视野也不受影响，更关键的是，下雨天镜面不会模糊，可以保证正常的使用。

而三屏联动的设计，也极大地提高了内饰的科技氛围和出行安全，车内搭载12.3英寸数字仪表、抬头显示系统和10英寸中控触摸屏。

同时，全新路虎卫士110拥有的全地形透视技术，可以将路况信息投射到中控屏幕上，车主在驾驶过程中，底盘下的路面状况一目了然。

此外，全新路虎卫士110在驾驶提醒、车道偏离预警、自动紧急制动(AEB)等系统的辅助下，也给驾驶员出行安全提供保障。根据相关研究报告，自动紧急制动系统能够将追尾事故发生率降低40%，可见实用性还是很高的。

知行有话说

有人调侃，中国最不缺就是有钱的消费者，所以，对于全新路虎卫士110上市即爆红，并未觉得稀奇。但他们忽视一个真相，有钱的消费者，也挑产品。 

全新路虎卫士110的“值”，在于它的独特性和足够专业，不管是外观，还是内饰各种巧思设计（副驾驶席前侧凹槽造型），都能找到它的不同之处。作为经历72年发展进化而来的全地形SUV，全新路虎卫士110也保证它在越野领域的专业性。

并在传承路虎专业越野的基础上，引入了一些科技配置，打造出内饰的豪华感。所以，即便不是为了单纯越野，全新路虎卫士110“城市感”的另一面，也是不会让人失望的。

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