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ETC是怎么感应的?
如题所述
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推荐答案 2021-04-08
ETC收费站是通过微波天线之间的微波专用短程通讯来感应的。在通过ETC通道时一定不要超速,ETC车道感应区域8米,感应车速20km/h以下,超速不但会感应不到车辆信息,还有可能被扣分处罚。
etc是怎么感应的
ETC不停车收费系统有3个组成部分:ETC卡、车载电子标签OBU、路侧单元RUS。其中车主需要持有的是ETC卡和OBU。ETC卡和普通的信用卡一样大小,只不过为了便于插入OBU,是一张完全的“平面卡”。OBU的大小和一般卷烟盒相当,但比烟盒略大更薄,将被安装在车辆的前挡风玻璃处。
在ETC通道上,一共埋有3个感应线圈,对应的是信号源触发、扣费、抬放杆。当车辆通过ETC专用车道时,插在OBU中的ETC卡将被车道内的RUS感应到,利用电子标签与车道天线进行微波通讯,无需停车就能自动完成出入口信息读写和缴费,自动记录车辆信息并扣除通行费,与此同时,车道的栏杆自动抬起,车辆即可通行。
整个通行过程最快2秒即可完成。如果车速过快,就有可能造成其中的环节出错,系统反应不及,所以即使是不停车收费,也有速度限制:进入ETC通道时,时速不能超过20公里。目前我国ETC收费站通行识别速度在30km/h,确保识别成功率建议车速控制20km/h以下,否则有可能无法识别车辆信息。同时车速过快与前车距离小于10米就有可能为前车缴费的情况。
安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站,不需要停车而能交纳路桥费的目的。
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式,现在的ETC还是需要电子标签,电子标签主要是硬件的耦合通信。
ETC系统只识别带有有效卡的电子标签,并不识别车本身。导致etc无法识别的原因有:1、ETC卡未正确插入电子标签内;2、电子标签松动或脱落了,需重新到原办理点或高速公路任一ETC网点激活;3、车道故障,所以显示未检测到(该问题需管理单位解决);4、电子标签出故障了,如果是这种情况,建议去原办理点或高速公路任一网点检测一下
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其他回答
第1个回答 2016-12-09
ETC( Electronic Toll Collection )
不停车收费系统
是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载
电子标签
与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
追问
哦
多少米以内
差两个可以连接。
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第2个回答 2023-06-12
ETC感应原理是基于电磁感应原理,采用电子标签技术,通过微波信号与ETC车道上方的微波设备进行通讯,在收费站处通过微波天线发出微波信号,当车辆通过ETC车道时,车上的电子标签通过微波天线接收微波信号,此时芯片内的电路会接通,从而完成车辆的自动识别和支付。
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ETC收费站是通过微波天线之间的微波专用短程通讯来感应的
。在通过ETC通道时一定不要超速,ETC车道感应区域8米,感应车速20km/h以下,超速不但会感应不到车辆信息,还有可能被扣分处罚。etc是怎么感应的 ETC不停车收费系统有3个组成部分:ETC卡、车载电子标签OBU、路侧单元RUS。其中车主需要持有的是ETC卡和...
收费站
是如何感应
到
eTc
答:
收费站通过微波天线之间的微波专用短程通讯感应到ETC的
。ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份...
etc感应
区在哪里?
答:
总的来说,
ETC感应区是通过OBU、RSU和环路感应器的精密集成,构建了一个无缝连接的自动化收费系统
,为驾驶者带来了便捷的无感支付体验。
etc感应
区在哪里?
答:
ETC感应区是指车辆自动识别系统中用于识别车辆的区域
。当车辆驶入ETC感应区时,车载单元与路边单元之间会进行信息交换,实现自动扣费的目的。因此,ETC感应区的位置对于整个系统的工作至关重要。一般来说,ETC感应区位于车辆前挡风玻璃的上方,靠近后视镜的位置。但是,具体位置可能会因车型和安装位置的不同...
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etc没感应到怎么办
etc靠什么感应的
etc怎么感应原理
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