车辆定速巡航开关向下按，就可以关闭定速巡航
定速巡航的具体操作方法如下：
1、找到定速巡航操作杆，位置在方向盘左侧下面。
2、往方向盘水平方向拨一下，打开定速巡航，此时仪表盘上显示相应的标识。踩油门，踩到你需要定速的速度(必须大于40公里)，将操作杆往上或往下拨一下，这时松掉油门，车就会按照刚才的速度定速前进。
3、提高速度：将操作杆往上拨（+钮），如果小幅度拨动会是1码速度往上加，如果是大幅度拨动会是10码的速度增加。
4、降低速度：将操作杆往下拨（-钮），如果小幅度拨动会是1码速度往下减，如果是大幅度拨动会是10码的速度往下减。如果想取消定速巡航，踩一下刹车，或直接接一下操作杆的顶端，都可以取消。
定速巡航的具体操作方法如下：
1、找到定速巡航操作杆，位置在方向盘左侧下面。
2、往方向盘水平方向拨一下，打开定速巡航，此时仪表盘上显示相应的标识。踩油门，踩到你需要定速的速度(必须大于40公里)，将操作杆往上或往下拨一下，这时松掉油门，车就会按照刚才的速度定速前进。
3、提高速度：将操作杆往上拨（+钮），如果小幅度拨动会是1码速度往上加，如果是大幅度拨动会是10码的速度增加。
4、降低速度：将操作杆往下拨（-钮），如果小幅度拨动会是1码速度往下减，如果是大幅度拨动会是10码的速度往下减。如果想取消定速巡航，踩一下刹车，或直接接一下操作杆的顶端，都可以取消。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-03-28
奔驰上Lim指示灯亮是开启了汽车的限速功能，可以在方向盘左边的多功能键盘区域的LIM键，按一下即可关闭。Lim的英文全称是Limit，指的是限速功能，可防止超速。用此功能可限定最高时速，一旦超过限定值就会报警。
汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。
奔驰lim解除方法是：首先找到方向盘左边有一个限速手柄，然后将它向车前方推一下就可以取消限速，最后限速手柄向右按一下小黄灯熄灭即可。汽车的LIM标志的意思是限速功能。开启该功能后，最高车速只能达到所设定的限定车速，即使再往下踩油门速度也不会再提升。在车辆处于静止状态时按压此按钮，会默认限速30km/h；在行车中按压此按钮，会将当前速度值设为限速触发点。按压打开，再次按压则可关闭。
奔驰lim关闭需要：1、打开奔驰的驾驶员车门。2、踩下奔驰的刹车踏板。3、按下奔驰的一键启动键。4、奔驰的仪表亮起，车辆启动。5、按下奔驰多功能方向盘上左容侧键盘区域的CNCL键就能关闭定速巡航系统。奔驰lim是奔驰汽车的定速巡航系统，开启后就不需要驾驶zhidao员踩着油门踏板，车辆将会按照驾驶员设定的速度自动行驶。
汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。
奔驰lim解除方法是：首先找到方向盘左边有一个限速手柄，然后将它向车前方推一下就可以取消限速，最后限速手柄向右按一下小黄灯熄灭即可。汽车的LIM标志的意思是限速功能。开启该功能后，最高车速只能达到所设定的限定车速，即使再往下踩油门速度也不会再提升。在车辆处于静止状态时按压此按钮，会默认限速30km/h；在行车中按压此按钮，会将当前速度值设为限速触发点。按压打开，再次按压则可关闭。
奔驰lim关闭需要：1、打开奔驰的驾驶员车门。2、踩下奔驰的刹车踏板。3、按下奔驰的一键启动键。4、奔驰的仪表亮起，车辆启动。5、按下奔驰多功能方向盘上左容侧键盘区域的CNCL键就能关闭定速巡航系统。奔驰lim是奔驰汽车的定速巡航系统，开启后就不需要驾驶zhidao员踩着油门踏板，车辆将会按照驾驶员设定的速度自动行驶。
第2个回答 2021-06-29
每一款车型的自适应巡航或者定速巡航的位置可能会有一点点差别，但是一般都是大同小异的，使用方法和图标大体一致，你可以试试下面的方法，希望可以帮助到你：
定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。
巡航定速的基本功能：
(1) 当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。
(2) 速度微调升高
(3) 速度微调下降
扩展资料：
启动定速巡航方法：
按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。
按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。
稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态本回答被网友采纳
定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。
巡航定速的基本功能：
(1) 当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。
(2) 速度微调升高
(3) 速度微调下降
扩展资料：
启动定速巡航方法：
按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。
按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。
稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态本回答被网友采纳
第3个回答 2021-03-28
国外不少车型已经实现了配置私人定制化，也就是自己想要什么配置加什么配置，而目前在国内，虽然也有不少厂商在尝试这样做，但都偏向于高端车型，寻常的家用车基本上配置都比较固定，这就出现了一个问题，消费者很想要单独一项配置，但只有高配车型才有，但高配车上有很多其他配置是平常不需要了，因此，仅为了一项配置选择高配车，就有些不划算。
其中有一项配置就颇为尴尬，那就是定速巡航，一般十五万元级别以内的车型，如果有定速巡航，也只是出现在中高配车型中，为此，不少消费者选择自己后期加装定速巡航，那么，这事儿靠谱吗？
在网络上随便搜一搜，关于加装定速巡航的案例还真不少，不过与其他加装项不同，多数车主表示后期加装的定速巡航并不好用，而且有一小部分在安装时就失败了，另外，对于这种自行加装的定速巡航的可靠性，似乎还有些怀疑。
目前来说，加装定速巡航的误区主要有三种，一是所谓的升级，简单来说，就是同一款车当中的高配车型有定速巡航，因此，在低配车型中，通过刷ECU或者其他方法来实现定速巡航功能，用改装人员的话说，相当于为低配车型安装一个开关来激活原本就应该拥有的定速巡航功能。
其二就是OBD接口定速巡航，不过，通过这种办法加装后通常会发觉车辆有些不对劲，比如发生抖动顿挫等异常情况，毕竟OBD接口只是提供给维修技师来读取部件状态的接口，严格来说属于ECU的一部分，因此，加装使用的过程中，通过OBD频繁与汽车ECU进行通讯会给ECU造成一定的负担，严重的可能会造成ECU运算冲突，进而导致定速巡航工作异常而发生危险。另外，就是一些采用拉线油门的车型加装定速巡航，这种情况是最不推荐的，如果是电子油门可能还有些可行性。本回答被网友采纳
其中有一项配置就颇为尴尬，那就是定速巡航，一般十五万元级别以内的车型，如果有定速巡航，也只是出现在中高配车型中，为此，不少消费者选择自己后期加装定速巡航，那么，这事儿靠谱吗？
在网络上随便搜一搜，关于加装定速巡航的案例还真不少，不过与其他加装项不同，多数车主表示后期加装的定速巡航并不好用，而且有一小部分在安装时就失败了，另外，对于这种自行加装的定速巡航的可靠性，似乎还有些怀疑。
目前来说，加装定速巡航的误区主要有三种，一是所谓的升级，简单来说，就是同一款车当中的高配车型有定速巡航，因此，在低配车型中，通过刷ECU或者其他方法来实现定速巡航功能，用改装人员的话说，相当于为低配车型安装一个开关来激活原本就应该拥有的定速巡航功能。
其二就是OBD接口定速巡航，不过，通过这种办法加装后通常会发觉车辆有些不对劲，比如发生抖动顿挫等异常情况，毕竟OBD接口只是提供给维修技师来读取部件状态的接口，严格来说属于ECU的一部分，因此，加装使用的过程中，通过OBD频繁与汽车ECU进行通讯会给ECU造成一定的负担，严重的可能会造成ECU运算冲突，进而导致定速巡航工作异常而发生危险。另外，就是一些采用拉线油门的车型加装定速巡航，这种情况是最不推荐的，如果是电子油门可能还有些可行性。本回答被网友采纳
第4个回答 2021-03-15
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