高尔夫采用的是哪种双离合器？
在高尔夫上，采用的是一款7速干式双离合器，而6速的则是更为常见的湿式双离合器。双离合变速器通常由三部分构成：双离合器、变速器和控制装置（滑阀箱）。离合器组件则分为干式和湿式两种类型。
干式双离合器的特点是两个离合器片和中间压盘直接暴露在空气中，通过气流进行散热。滑阀箱通过推动离合器的K1和K2推杆来实现离合器的结合和分离。相反，湿式双离合器的设计更为复杂，离合器片和压盘被置于一个密封的油室内，其中充满了液压油。滑阀箱控制液压油的通断，通过活塞压紧离合器片，从而完成离合器的接合和分离。这种方法类似于自动变速器中的挡位切换，湿式离合器在换挡时更为平顺，冲击小，具有更好的调节性能和散热性能。例如，大众的dq250六速湿式双离合器能承受约280牛米的扭矩，适用于迈腾等较大排量车型。相比之下，干式离合器散热效果较差，容易过热，适用的扭矩范围较小，如大众的DQ200七速干式双离合器，能承受约220牛米的扭矩，常见于高尔夫和速腾等小型车型。通常，干式双离合器的抖动问题较为常见，而湿式双离合器的故障相对较少。在选择时，如果必须在干式和湿式之间做决定，湿式双离合器无疑更为理想，因为它的散热性能优越，稳定性更高，能承受更大的扭矩负载。
总的来说，考虑到湿式双离合器的优越性能，建议在高尔夫这类车辆上，选择湿式双离合变速器会是更明智的选择。