提车7天的汉EV千山翠自燃了，比亚迪的出事率为何这么高？

Question

如题所述

Answer 1

据网上报道，2022年8月16日下午5点，四川省阆中的一位车主说，他7天前以329,800美元购买的比亚迪韩系电动车千山翠，只上了3天的牌照，就发生了自发性爆炸。车主说，这辆车也没有暴露在阳光下，刚从车库里出来，就冒烟了。无独有偶，15天前的8月1日晚，一辆黑色的比亚迪韩系电动车在深圳龙岗磨刀湾地铁站附近的街道上吸烟后起火30分钟，这不是偶然的。

与比亚迪韩系电动车搭配的电池是采用磷酸铁锂技术的叶片电池。叶片电池是比亚迪的核心技术之一，将于2021年上市。刀片电池已经通过了中国最严格的 "针刺试验"，比亚迪甚至提出了这样的口号：刀片电池绝不会起火或自燃。

但锂铁电池也有致命的缺点，即在低温下性能差，能量密度低。前者导致了新能源车型冬季行驶里程的急剧减少，后者则导致了突破里程的延迟。在范围补贴的时代，可以说比亚迪在各方面都受到了限制。它在与宁德时代的竞争中慢慢处于劣势，宁德时代主要使用三组份锂电池。比亚迪也曾尝试走三组份锂电池路线，并推出622三组份锂电池，但市场反馈不是很好。总的来说，在三元锂电池领域，它没有宁德时代那么顺利。

目前，新能源汽车市场越来越热，比亚迪和锐迪都算是在销量上有所斩获，积累了大量的粉丝和较高的口碑，但无论何时，产品的质量仍然是关键，没有必要让很多负面事故互相冲击，让消费者信心下降。此外，许多网民表示，希望汽车公司能够在长期增加销量的道路上抓住其车型的质量。毕竟，品牌声誉的建立是不容易的，要知道如何培育羽毛。

Answer 2

尽管具体自燃原因不详，但是通过“自燃”事故视频相关图片可以看到，火是从比亚迪汉千山翠底盘窜出，被不少人猜测为电池问题。有网友认为可能是温度太高导致的，毕竟最近一段时间以来全国多地气温连续多日超过40摄氏度。 全国发生电动汽车火灾事故3000余起，根据接近800万辆的“纯电动”新能源汽车保有量计算，着火概率约为0.03%+，而传统燃油车年火灾事故率为0.01%-0.02%。这意味着新能源汽车比燃油车更易自燃，且自燃概率是油车的2.53倍。

Answer 3

好像是车的底部出现了明火，也不知道是什么原因，并没有高温暴晒。

Answer 4

比亚迪的出事率并不高，只是因为媒体选择性报道才让你觉得高。