单缸柴油机怎样调气门

如题所述

具体调整方法如下:

在柴油机完全冷机的状态下拆下气缸盖罩。转动飞轮,使飞轮的上止点刻线对准散热器上的指针刻线,使活塞处于压缩冲程的上止点位置。

用塞尺测量气门扦尾端与摇臂之间的间隙,如塞尺插不进去或插进去后仍有较大的间隙,则须对气门间隙进行调整。S195型柴油机在完全冷机的状态时,进气门间隙为0.3~0.4mm,排气门间隙为0.4~0.5mm。

松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母,轻微转动调整螺钉,用塞尺测量直至所测值与规定值相符,在保持调整螺钉不动的情况下,拧紧锁紧螺母,当进、排气门间隙调整好后,摇转曲轴数圈,再次测量气门间隙,如有变化,应重新调整。

扩展资料

保养方法

在柴油加入油箱之前,最好经过沉淀;保持加油工具的清洁;向油箱加油时,要用绸布严格过滤,防止水和机械杂质等进入油内;平时还应确保柴油运输、贮存和保管中盛装器具的清洁;做好燃油系的维护保养,定期清洗柴油滤清器滤芯,必要时换新品。

要重视机油添加、运输和贮存中盛装器具的清洁;定期清洗曲轴箱和油底壳,更换新机油;清洗机油滤清器和换新滤芯;如果有的柴油机曲轴箱上盖上有1个塑料软管与进气管相通,在使用中,此管不可丢弃不装,否则进入曲轴箱内的脏空气会使机油脏污,加剧机件磨损。

在农村使用的柴油机,严禁在未装空气滤清器的情况下工作;定期清洗空气滤清器滤芯,必要时换新品;必须确保空气滤清器与进气管口或进气道接缝处的密封。

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