对初学者来说，不熟悉车或路的情况。一般来说，在驾驶学校学到的东西实际上完全没有用，最终是自己实践的经验。当然，对于手动齿轮或自动齿轮，两个人的驾驶动作差异并不小。手动齿轮移动时要踩离合器。如果不小心用刹车踩油门，理论上有可能避免大事故。如果汽车团出现同样的情况，基本上就会死，要么自己死，要么伤害别人而死。新车最好开手动挡。至少手动齿轮有离合器，自动齿轮的位置简单，但对初学者来说，尤其是突发情况，手脚混乱的时候，刹车和油门分辨不出来，会造成致命的伤害。
手动齿轮的优点是齿轮多，操作复杂，但即使发生突发情况，用左脚踩离合器，右脚也不能区分油门和刹车，也不会发生事故。总之，初学者开手动挡要比自动挡更安全，这里要排除一些天才。自动档对初学者有不利之处，就是头晕的时候刹车油门的时候没有离合器，会出现不好的情况。自动倒车时，平地上不使用加油门，习惯性地把脚放在刹车上，放在原地，直接踩车停车。但是遇到斜坡的话，不踩油门就上不去，脚放在油门上，车停在原地的时候，养成了以前直接踩死的习惯，但忘了这次脚放在油门上，踩下来，车往后跑，紧张的话，继续刹车会出问题。
如果是手动挡，停车前就有踩离合器的习惯，所以离合器踩着的话，加油也不怕。要想学好驾驶技术，要想熟练掌握驾驶技术，还需要开手动挡。在驾驶学校学的也是手动的。手动齿轮在路面不好的路段走了很长时间，需要继续换挡，所以左脚很累，如果手动齿轮不合适，比自动档费油多，但其热量容易对车造成伤害。一般来说，老司机更喜欢开手动挡，换档踩离合器更有趣。
在新手期，它很麻烦，操作不协调。当然，从长远来看，自动汽车是未来汽车的发展方向。选择自动档也更符合发展方向。自动档车和手动档车的油耗也差不多。此外，汽车只是代步区，在拥挤的市中心上班，如果想经常换挡，不踩离合器，可以选择自动档。经常跑高速的话，交通顺畅，可以选择手动挡，所以更加经济。