奇瑞3x优点就是外观颜值蛮高的，车内空间宽敞，缺点是动力方面稍微有些不足，不过还是值得入手的。
奇瑞推出了2018最新款的瑞虎3X，这是一辆小型SUV，官方指导价为4.99万-6.29万，按照这个价位来讲，瑞虎3X的销量是绝对不会太差了。
配置上，车内增加了胎压监测功能，后视镜加热和电动折叠功能、发动机防盗锁、副驾驶安全带提示等，还有非常关键的ESP车身稳定系统，ESP的重要性不言而喻，在海外汽车如果没有ESP是严禁销售的，一旦出现湿滑路面和急打方向的情况，ESP可以有效防止车辆失控，是可以救命的装置。
瑞虎3x动力同样是1.5L发动机，最大功率78kw、峰值扭矩135牛米，匹配5挡手动、4挡自动变速箱。动力的悬殊显而易见，变速箱手动合格，4AT太落后了。所以动力方面就只能说是够用了，日常的家用还是完全没有问题的。
奇瑞3x优点：外观和内饰都很年轻，发动机动力足够，配置一应俱全，缺点：销量低，知名度低。值得入手。
瑞虎3x搭载集语音唤醒+识别服务功能的人机交互系统，而且还带“移动4G模块”，可以当作热点使用，也可以通过手机热点实现上网，8万以下就可以买到娱乐性丰富的车型，瑞虎3x的性价比是不错的。这款SUV外观和内饰都很年轻，很适合青年人驾驶。1.5升的自然吸气发动机动力足够，手动挡车型的结合点清晰，适合新手。
2018款瑞虎3x除了手动和自动舒适版，其他车型都配备了刹车辅助、牵引力控制系统、车身电子稳定系统。常规的胎压监测、倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、上坡辅助、日间行车灯、8英寸中控、蓝牙、手机互联等配置一应俱全。
动力方面，搭载有1.5L自然吸气发动机，最大功率为106马力，最大扭矩为135牛米，综合油耗为6.1L，而宝骏510的综合油耗是6.5L。传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。
根据我们的了解，2018款瑞虎3x造型及内饰方面将与现款车型基本保持一致，新车主要变化在于外观细节的调整以及配置的增加。除了配备全新样式的轮圈外，包括胎压监测、后视镜电加热、副驾驶安全带未系提醒及中央扶手都会配备在2018款瑞虎3x车型上。
奇瑞3x优点就是外观颜值蛮高的，缺点就是变速箱性能不好，总体来说还是蛮值得入手的。
一、 优点
1、外观上看瑞虎3并没有什么太时尚的地方，外观还是模仿的老款丰田RAV4，唯一的特色大概就是外挂式的备胎了，车身的长宽高为4420×1760×1670mm，轴距为2550mm，车身宽度明显不协调，要是能加宽100mm，那看起来会更加霸气。
2、音响音效不错，我用的是U盘下载的歌，音效模式自己调至到自己喜欢的风格。噪音控制相当到位，几乎听不见发动机的声音，唯一一次听见发动机嘶吼的声音是我二档5000转的时候才听见的。
3、瑞虎3外观时尚大气，尤其是白色，更是让人过目不忘，跑在大街上，回头率极高。
二、缺点
1、车子的动力还是稍微有点儿吃力，尤其是车子在起步的时候，声音有点儿声嘶力竭。
2、动力起步有些不好控制，我是生手，容易死火。上长坡时往往要转4档，要不会越走越慢，这点也是最不满意的。在平路走超车感觉动力都还行，实在急提前转四档提速也很快。
3、减震：最大败笔，愧对于四轮独立悬挂这六个字，过滤不彻底，全部反馈到方向盘和座椅上面，过坑人都颠歪了。
奇瑞3x的优点是外观非常入目，且价格也不贵，缺点是同等价位车辆中可能配置不是那么的显眼，不值得入手。
奇瑞瑞虎3其实就是由奇瑞最早推出的那款奇瑞瑞虎发展的来，其车身长度4.42米，内部空间实用性也还比较高！在造型上也保持了原貌，比如奇瑞瑞虎最早期的后备胎式的设计也一直被沿用至今。
另外，我们再看一下底盘采用的也是前麦弗逊式后双连杆式的四轮独立悬挂，这也是奇瑞瑞虎最初的设计。而动力系统采用的仍然是升自然吸气发动机和五速手动变速箱以及cvt无级变速箱的动力组合。
而该发动机拥有93千瓦的功率和160牛米的扭距，动力比较一般！具体来看，其CVT无级变速箱的版本百公里加速时间超过了14秒。而百公里综合油耗则去到了8.5升。但考虑到其车身重量超过了1.35吨，这样的成绩其实完全可以接受。并且其采用的底盘悬挂系统，在操控性方面也要优于很多国产自主品牌的小型SUV车型。
其实更重要的是，目前奇瑞瑞虎35.99万元至9.29万元的价格，在一众国产自主品牌小型SUV车型当中还是占据比较大的优势的。第一是空间尺寸比较大，另外动力也不弱。
并且配置上也还说得过去，除了入门级车型ESP车身动态稳定系统需要选装之外，其余的版本都有搭载！并且其全系列车型采用的都是215R17的轮胎。这些方面并没有偷工减料。如果您考虑购买一款性价比和实用性都比较高的国产自主品牌小型SUV车型，那么奇瑞瑞虎3就是一个非常值得考虑的车型。
不值得入手，奇瑞3x优缺点如下：
优点：
首先它的价位稍微便宜点，工薪阶级一般都能负担起，而且它的外观也不错，内部空间也比较宽敞，空间大、动力充沛、操控性和油耗经济性不错、配置也足够满意。
缺点：
动力的话稍微有点弱，起步的时候感觉肉，不过低速的话感觉动力还不错，但是速度到80左右，就感觉动力有点疲软，不足。油耗的话比较中规中矩。悬挂做的稍微硬点，过坑洼路面的颠簸感跟面包车都快差不多了。
A柱设计的有点粗，比较容易遮挡视线，尤其是在一些狭小的路段比较容易影响左前方的视线。隔音做得很一般，胎噪、风噪都很明显，而且车内的异响比较多，但是又找不到异响声来自哪，还有的车主反映有时候急刹车的情况下，会听到“咯噔”声就像金属断裂的声音，去4S店维修说的是这种情况是由于ABS介入，隔音不好导致的。
舒适性方面，瑞虎3x的隔音处理不够理想。由于价格更低，瑞虎3x的后悬挂也从瑞虎3的双连杆独立悬挂变成扭力梁式非独立悬挂。