第1个回答 2016-01-01
随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，年薪最高可达100万元。
物流管理（Logistics
Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
第2个回答 2009-06-22
物流被称为企业的第三利润，他不是以营利为目的，而是以降低企业成本为目的，因为现代我国物流成本占gdp的30%左右，可想而知他的利润多么的可观，美国则在8%左右
物流现在是新兴产业前景很大，做好的有十几万几十万一月的，属于服务业，刚开始很累的，女生建议不要学，我是学物流管理的，刚起步工资在2000左右每个月，后来都涨的，物流就业很好，因为涉及的范围很广，有仓储配送装、卸、搬运（一般是运用叉车等)还有流通加工信息技术，每个都可从事，前期很累，分为企业物流，和物流企业，企业物流是企业内部为生产销售等的物流成本要占总成本30%左右，所以降低成本是公司的盈利方式，物流企业就是帮企业运输的，但是不是普通运输打个比方你要运陶瓷100个一个是5快那么要500，走在路上裂了10个就是亏损了50元，而如果包装一下总共花40元运到目的地一个没坏就省下10元，所以物流企业也负责包装加工等，物流企业氛围第三方物流和快递，还有就是货运的，第三方物流最有发展潜力，就是企业把物资放到第三方物流公司，物流公司负责包装加工找客户，最终卖掉，企业最后给钱物流公司的过程，所以物流就业很好就业发展前景很大，关键要看你的能力，因为最后目的是做企业管理程次，因为后面有管理2字，谈谈
第3个回答 2010-12-13
广州，上海物流公司多。
刚毕业的学生也许还有些懵懂不知道自己究竟能做什么，不知道哪里能找到合适自己的位置，以什么样的起点开始自己的职业生涯。有些大学生还没毕业就拿到这样或那样的各类物流职业资格证书，问这样一个傻问题“物流师能做什么？”，拜托，我也不知道，很多从业多年的人也不知道。毕竟没有任何实际运作经验就能拿下的证书有多少含金量谁也说不清楚。但作为我们这些在物流行业从事多年工作的人来说，我们又该如何看待我们的工作和职业的发展。（物流是一个重实操的行业，所以注定更多时候需要在第一线参与工作，即便是物流管理也不可能是端坐办公室就可以将一切事情处理妥当。当然现代的物流也不只限于是搬搬抬抬的空间移动或存储，物流技术也逐渐被重视。）
物流运作是苦的，由于承诺24小时服务，他们的工作每日每夜，甚至要在仓库值班室留守到天明。到了月底更是忙得团团转。物流客服是苦的，每天不仅要应付运作过程中各类突发事件，还要接待各类的客户投诉，定期于客户进行运作的回顾。物流销售是苦的，因为他们有时都不知道在卖什么依托的是什么，毕竟第三方很多时候卖的是概念，而客户要求的是实实在在的东西，那就是降价，不管你以何种方式，直接降价也好还是整合的方式也行。作为销售不管客户提出什么样的要求都要尽量站在客户一边，否则就得不到客户的信任，而这样一来在公司内部位置又略显尴尬。物流企业的管理者是苦的，每天有处理不完的事情，客户开发力度不够、客户拖欠运费、运作事故等等问题的处理需要亲自过问，每天开不完的会。乙方是苦的，甲方就是幸福的吗？一样是苦的，即便将主要业务外包，每天还是要管那么多订单，需要对库存的各类物料和产成品等保持高度的重视。物流部门在企业内是花钱的部门，每年都有压缩费用方面的考核。多数企业但凡运价一上涨就开始紧张，毕竟关乎一年的成绩。平常下单不是很多，到了月底，销售人员的电话却是一个接一个，催着订单赶快出，物流部就只能加班加点往前赶，出订单、调车、协助财务对帐。当年拜访生力啤酒大中华区物流总监，一个新加坡人，他是这样说的“假如年轻10岁就坚决不做物流，太苦太累”，他是从一般职位爬到今时今日的地位，旁人看来是很成功，可其中付出的努力和经历的辛酸又有多少人理解。
物流是苦的，但物流也是甜的。虽然近两年物流业的发展已经没前几年那样风光无限，但物流业的发展形势还是让人备受鼓舞的，我国物流的专业化程度更高了、物流产业的规模更大了、物流行业的标准化工作也在有条不紊地进行着。
物流业的趋势是怎样，第三方物流发展的方向在哪里，很多人也说不清楚。只能是说：路在前方，前途是光明的，道路是曲折的。毕竟物流是社会经济发展的润滑剂，不可或缺，发展是趋势。但新一轮的竞争将会是更加激烈，我们面对的已经不再只是国内对手，我们要面对的是外资的进入，专业化程度更高的外资企业的进入，他们拥有雄厚的资金和先进的技术，但作为中国的物流业只能勇敢面对练好内功。而作为一份职业，总是一分辛劳一份收获，通向成功的道路没有捷径
http://www.dgwc56.com/
第4个回答 2009-06-17
首先取决于你上的什么学校
不过一般好的学校都没有这个专业
这个专业专业性非常差
多见于3本学校
本来是为了很多物流公司专门设置的专业
而且每年会招很多人
人才需求量远远小于招生量
是个被滥招生毁了的专业
，尤其是现在金融危机大环境不好,工作更难找,你想想,生意少了,你物流
流到哪里去?
其实多注意点你就会发现，所谓的热就是因为国家需要，而不是因为市场需要，现在的物流管理就是这样的。局外人认为是一个好专业，局内人也认为这个专业很有前途，他们说的都没有错，错就错在“国家需要”上，因为就目前来说，中国的制造业的蓬勃发展，但是运输、库存，包装加工，库存等好多环节由于成本高，利润低，而且资金回收的慢，所以人们都不愿意加入这个行列，在这种情况下，国家政策这根指挥棒就起了作用。它直接导致了物流业的发展，因此就业时就不是很容易。
顺便说一下，对于初学者来说物流管理和其他的经济学专业一样，本身的涵盖面很广，要学很多知识内容，但相对于其他专业来说，它又是一门专业性很强的学科，因为它的内容和其他专业不能通容。不过当你学到比较高的一个层次的时候，这种差别就消失了。
顺便再给你点资料，2006年以前拿到行业内认可的助理物流师证的有12000人，高级物流师200多人.
当然你非考物流专业不可的话,建议在校期间把能考的证书都考出来,包括助理物流师证,CET
6,中高级口译,当今社会英语口语能力相当重要.还有就是EXCEL的运用能力,你可以什么都不会,但是EXCEL一定要很熟练
就业方向一般就2个,专门的物流公司,先从搬运工做起.或者大企业的物流部从文员做起,可能就是输输资料什么的