为什么很多人会坚持去4S店做保养呢？
汽车保养换句话说其实就是定期对汽车相关部件的检查、更换或调整，也可以说是汽车维护，其作用不单单是消除潜在隐患，还能预防车辆故障的发生，并且还能保持车容车表的整洁。
就家用的普通驾车来说，一年的行驶里程大多不会超过两万公里，折合下来一年的保养次数大多在2-3次之间，按照一年两次的保养数目来计算，其实在4S点的花销也不比平常的维修点高出多少，差不多在300元左右吧。
去4S保养的车辆大致可以分以下三类：
质保期内的新车或准新车；或者是高端品牌/豪车；还有一种就是冷门车了。
简单说一下这三类车主的特点，对于在质保期内的新车或者准新车来说，如果在店外保养或者维修从而导致车辆损坏，在这种情况下无论是店方还是厂家，都是不负责保修的，这部分费用就需要车主自己来承担了。对于冷门车来说，市面上流通的配件一般是很少的，有些甚至就算到4S店维修也是需要预约的。
对于豪车来说，既然买得起保养的这点费用想必自然也不会太在乎，另外在店外保养的话，承担的风险也会比较大，万一出问题的话，反而会得不偿失。除了保养车辆在维修时，一般来说维修店的专业检测设备是不足的，毕竟就目前的汽车行业来说，说“维修”倒不如说“换件”，检查出来哪里有问题，找来配件换掉就好了。4S店和维修店处理车辆故障的能力虽然相差不大，但检测设备以及检测手段相差的比较多了。
除去上述这些原因，在4S店保修的原因还可以归纳成以下几点：
4S店提供的是车辆的原厂配件，质量有保证；
4S店经营的是单一品牌的车辆，对该品牌的车辆更加了解，并且维修技师大都经过厂家的专业培训。
4S店的售后服务体系比较完善，支持全国联网，追溯性比较强。
4S店保修以后就算出现问题，也能通过正规的投诉途径维护自己的权利，并且市场监管体系也比较完善。
如果是新车在质保期内保修，比较建议是要到4S店去的，正因为4S店提供的是原厂配件，所以用起来更放心一些。但不可否认的4S店的保修费用相比维修店来说，是要贵一些的，不过高出的也不是太多，花钱买个安心还是值得的。