第1个回答 2021-12-22
小型电动船艇时代即将开启
在全球碳达峰，碳中和的大趋势下，以特斯拉为首的新能源造车新势力迅速崛起，在资本市场上已然形成对传统汽车厂家的碾压，电动化，智能化的乘用车已经是历史的选择，迫使奔驰，宝马，通用，大众甚至丰田等传统汽车巨头不得不掉头转向新能源汽车的开发和生产。
而在船舶领域，由于船舶数量相对汽车要少很多，并且功率范围又比汽车大很多，推行新能源更多的要在燃料上下功夫，所以实现碳中和的路径会与汽车有很大的不同。不过，各国先后出台了很多针对小型燃油船艇在内陆水域的禁用期限，许多景区以及水源保护地早早就已经禁止燃油船舶行驶了。
在小型船艇领域，由于其功率范围与汽车相对接近，可以充分利用汽车电动化过程中带来的三电技术积累和产业链成本优势，已经悄然兴起了船舶电动化和智能化革命。
早在2005年，联合创始人Christoph Ballin和FriedrichBöbel创立了Torqeedo，以便能够在德国有内燃机限制的施塔恩贝格湖上驾船。16年后，该公司可以说是最著名的电动船用发动机制造商，其最高功率80马力。Torqeedo三分之一的业务是在美国，但德国仍然是Torqeedo最大的市场。
资本市场的动向可以很清晰的传递这个趋势，下面是近两年小型船艇领域的部分投融资动态;
2019年12月，以船艏侧推和船尾推进器闻名的荷兰公司Vetus推出了用于帆帆和小型游艇的电动发动机.
2019年12月，总部位于魁北克的Vision Marine Technologies进行了首次公开募股，筹集了2760万美元，开始生产一款180马力的电动舷外机。2021年6月， Vision Marine Technologies 收购了加利福尼亚的美国电动船租赁公司EB Rental 公司。
2019年12月，总部设在华盛顿的Pure Watercraft获得了3750万美元的A轮融资，以扩大其电动舷外机和e-propulsion的生产线。
2020年9月电动舷外机制造商Pure Watercraft获得2340万美元的A轮融资。
2021年8月，加拿大魁北克的电动摩托艇制造商Taiga Motors已证实，该公司将获得总计5000加元的政府支持，用于在魁北克开发一家新的电动装备电池工厂。
2021年11 月，美国汽车巨头通用汽车宣布投资1.5亿美元收购美国小型电动艇和电动舷外机制造商 Pure Watercraft 25% 的股份。
2021年11月下旬，由前太空探索技术公司（SpaceX） 工程师Ryan Cook与联合创始人兼首席执行官Mitch Lee创办的美国电动游艇初创公司Arc Boats宣布又获得一份3000万美元的A轮融资，其投资人里还有来自娱乐界的三位明星。他们是NBA球星凯文·杜兰特、好莱坞巨星威尔·史密斯和“吹牛老爹”肖恩·康姆斯。
2021年12月瑞典电动游艇公司Candela宣布获得了2400万欧元的投资，本次融资由瑞典风投EQT Ventures领头，现有投资者、TED策划人克里斯·安德森也参与其中。
加拿大庞巴迪娱乐休闲产品公司（BRP）是水上运动动力产品、推进系统和船舶领域的全球领导者。日前宣布了其五年规划，在2026年底之前将在每个产品线中提供电动型号。为了实现这一目标，BRP计划在5年内投资3亿美元，用于产品开发、专业设备、基础设施、生产工具和设施投资。