第1个回答 2008-07-28
日本车就是做的大,但是铁皮薄,看着大里面塞的都是泡沫!!
日本车垃圾,出个车祸,比如广州本田的雅阁!!都能裂成两半!!!而且有些连车顶都飞了~~
垃圾日本车,垃圾本田!!!垃圾雅阁!!
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宝马,奔驰,都是德国车,质量不错~~大众汽车也是德国车,德国车不错啊~~
日本人是奸商!!中国一汽的人也是和日本人勾结造垃圾车!铁皮要最薄,价格要最贵!!利润要最大化!这就是日本车!卖国!!!一汽的都是垃圾!!
第2个回答 2008-07-28
NISSAN跟宝马不是一个档次的车,宝马最低1系120也要27万,而日产的骊威最便宜的才7万。怎么比呢?
说是日本车皮薄那也是相对的,跟美国车和欧洲车比起来是薄了点。但这是有好处的,首先油耗降低了,其次就是操控可以提高,但是说因为车皮薄跟高速行驶的稳定性和抗撞力的大小有很大关系未免太过牵强,现在的车子注重结构的整体性,车子越造越坚固,车身也越来越轻,这都是车子在行驶稳定性和抗扭抗撞性上的重要因素,不是说日本没有皮厚车,也不是说欧洲就没有皮薄车,铝,在质量上比钢铁轻,在性质上比钢铁软,可是奥迪A8就是铝质车身,可是其车身却要比钢制车身要来的坚固的多,这就已经不能说明皮薄就是贴地飞行和鸡蛋车的代名词了!(在这里说明下,日本是侵略过中国,但是这是政治问题,中国有仇于日本,不是说我们不记得,只是作为21世纪的中国人,一提及日本就破口大骂,丢的是中国人的脸,丢的是骂的人自己的脸!请在反日情绪上多一些对中国人的尊敬,多一些对自己的尊敬!)本回答被提问者采纳
第3个回答 2008-08-07
日本车出名的是油耗经济,这和他们的发动机有密不可分的关系,但车重也是能影响油耗的关键因素,铁片薄不代表就不能保护乘客。
第4个回答 2008-07-28
是比较薄没错,因为日本车注重的是节油,要节油就要把车身的重量减轻
但是车身的安全性不是取决于铁皮的薄厚程度的