新宝马5系的换挡操作提供了多种模式的便捷性，主要在排挡杆位于D挡、S挡或者M挡时启用。<!--
换挡拨片是一种巧妙地集成在汽车半自动离合器系统的装置，它让驾驶者在行车过程中能够直接手动切换挡位，提升驾驶体验的灵活性。通常，换挡拨片被安置在方向盘的下方，左下侧拨片用于降低挡位，右下侧则用于提升挡位，这样的设计是为了方便驾驶员根据需要进行操作。<!--
值得注意的是，方向盘的9点钟位置通常设有加减档的拨片，这种设计具有一定的传统特色。早期的宝马车型中，左右两侧各有两个独立的拨片，左边的上拨片用于增加挡位，下拨片则用于减少挡位，而右边的拨片则遵循相同的逻辑，但功能相反。<!--这种区分有助于驾驶员在驾驶过程中清晰地识别和操作，确保行车的顺畅和安全性。